상오기 : 자전거 여행과 GPS~!

구글맵을 이용하여 GPS 로그 파일을 만들 수 있는 아센 이지투어 플래너(ASCEN ezTour Planner)

상오기™ — Tue, 27 Jul 2010 22:50:15 +0900

아센코리아에서 새로 출시한 GPS850에 정말 마음에 드는 프로그램이 포함되어 있습니다.

구글맵을 이용하여 원하는 경로로 GPS 로그 파일(gpx, kml)을 만들 수 있는 프로그램 입니다.

보통 구글어스를 이용하여 위성 지도만 보고 클릭 노가다로 원하는 경로를 만들어 kml로 만들게 되는데 위성 지도인만큼 어디가 어딘지 알기 쉽지 않다는 단점이 있습니다.

하지만 아센 이지투어 플래너는 구글맵을 사용하기 때문에 일반 지도와 위성지도, 지형지도로 번갈아가며 원하는 경로로 정확히 만들 수 있어 사용하기 편리 합니다.

물론 흔히 알고있는 네비게이션의 경로 검색과 같이 알아서 길을 찾아주는건 불가능 하지만(구글맵에서 지원하지 않음) 구글어스를 이용하여 원하는 경로로 로그 파일을 만드는것에 비하면 이정도만해도 아주 좋다란 생각이 듭니다.

참고로 원하는 경로로 GPS 로그 파일을 만드는건 "맵소스+TOPO(가민에서 발매한 국내 전자 지도)"로 출발지와 도착지를 클릭하면 알아서 경로를 잡아주고 자동으로 검색된 경로가 마음에 들지 않으면 중간 중간 주요 포인트를 찍어 원하는 경로로 만들 수 있어 이 방법이 현재로선 가장 좋습니다.

이지투어 플래너의 사용법은 간단 합니다.

1. 프로젝트를 만든후 프로젝트를 클릭하여 마우스 우클릭을 하면 나타나는 메뉴중 선 추가나 지도에서 꺽은선 그래프를 클릭 합니다.

선 추가나 지도 좌측 상단의 꺽은선 그래프를 선택

2. 전체적인 경로를 대충 그립니다.

일단 큰 틀을 먼저 잡는게 편합니다 ^^

경로를 대충 잡아서 큰 틀을 먼저 만듬

3. 선위를 보면 진한 사각형과 연한 사각형이 있습니다.

진한 사각형은 직접 클릭하여 만들어진 포인트이고 연한 사각형은 진한 사각형이 만들어질때 자동으로 좌우에 하나씩 만들어 집니다.

진한 사각형이든 연한 사각형이든 클릭후 살짝 움직이면 좌우로 연한 사각형이 자동으로 추가가 됩니다.

이런 식으로 사각형을 클릭하여 원하는 위치에 놓는걸 반복하면 큰 틀로만 대충 만들어진 경로가 길을 따라 자세히 만들어 지게 됩니다.

사각형을 클릭하여 원하는 위치에 놓는걸 반복~!

2번의 이미지와 비교해보면 사각형이 많아졌고 지도 아래쪽에 보이는 고도 정보가 더 자세하게 변했습니다.

이런 식으로 사각형을 원하는 위치에 잡아 끄는걸 반복하면 원하는 로그를 정확하게 만들 수 있습니다.

참 쉽죠? ^^

4. GPS850에서 코스 추적에 사용하려면 장치와 동기화를 선택하고 GPS 로그 파일로 만들려면 내보기를 클릭후 GPX 파일이나 KML 파일을 클릭하여 저장하면 됩니다.

gpx와 kml 파일로 저장하기

GPS850에 코스 추적(로그 따라가기) 기능이 추가되면서 코스 추적용 로그 파일을 쉽게 만들 수 있도록 제공되는 프로그램 입니다 ^^

개인적으로 이러한 프로그램은 공개적으로 배포하여 GPS 사용자라면 누구나 사용할 수 있도록 하면 좋지 않을까 싶습니다.

현재로선 GPS850 구입시 동봉된 시리얼 번호를 입력해야만 이지투어 플래너를 사용할 수 있어 GPS850 전용 프로그램이라고 할 수 있습니다.

이지투어 플래너를 사용하면서 개선되었으면 하는게 하나 있습니다.

GPS850과 동기화를 하여 이지투어 플래너로 만든 로그 파일을 코스 추적에 사용할 수 있는데 동기화시 이전에 전송한 로그 파일을 삭제하기 때문에 새로 동기화한 파일만 GPS850에 저장이 된다는 것입니다.

여러개의 로그 파일을 GPS850에 저장후 코스 추적에 사용하고 싶다면 하나의 프로젝트에 여러개의 로그 파일을 넣어야만 동기화시 모든 로그 파일이 저장되어 코스 추적에 사용할 수 있습니다.

기존의 데이터를 삭제하고 새로운 데이터만 저장하는 방식이라면 프로젝트로 구분할 필요가 있나 싶습니다 ^^

이 프로그램이 필요하신 분들은 아센 홈페이지(http://www.freenavi.co.kr)에 가셔서 공개해달라고 요청을 해보세요~~~

요청하는 사용자가 많다면 공개해줄지도 모르니까요~!

GPS850 사용자에겐 좋은 프로그램인것 같습니다 ^^

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

"상업적 이용 금지, 원본 출처(링크 포함) 및 저작자 표시, 내용 변경 금지"의 조건으로 자유롭게 사용하실 수 있으며 저작권에 대한 자세한 내용은 "저작권 안내" 를 참고 하시기 바랍니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657046

[자전거 라이딩] 한강 북단의 포도 코스 소개 - GPS 로그지도, 지오태깅

상오기™ — Tue, 27 Jul 2010 09:30:00 +0900

모처럼의 휴일을 맞이하여 한강 북단의 포도 코스를 다녀 왔습니다.

전날 라이딩을 갈까 말까 하다가 새벽에 비가와서 집에서 뒹글뒹글 할까 했는데 트위터를 이용하여 서울 날씨를 물어보니 아주 좋다고하여 11시쯤 집에서 나왔습니다 ^^

행주대교까지는 몇번 가봐서 길을 알고 있는데 행주대교를 건너 성산대교 쪽으로 가려고보니 생각과 달리 낯선 길이 나오더군요 ㄷㄷ

결국 조금 헤매다가(역시 이럴땐 스마트폰으로 지도 띄워서 바로 위치 확인하면 어디로 갈지 고민 안해도 되는건데...ㅠ.ㅠ) 포도 코스의 출발지인 성산대교에 도착~!!

준비한 포도 코스의 로그를 가민 엣지 305와 아센 GPS850에 띄우고 바로 출발~~~~~~~

초행길이지만 GPS 화면에 보이는 로그 경로(선)만 따라가면 되니 조금전처럼 길을 몰라서 헤매는 일은 없습니다.

전자지도가 없는 GPS의 단점은 미리 준비하지 않으면 길 찾는데는 거의 도움이 되지 않는다는 것이죠 ^^

하지만 미리 준비만 한다면 네비게이션은 필요 없습니다~!

포도 코스가 약 75km 정도인데 이중에 25km 정도는 일반 도로를 이용하여 달리고 나머지 50km는 자전거 도로를 이용하게 됩니다.

25km 정도의 일반 도로는 휴일이라 그런지 일부 구간에서만(송추계곡쪽?) 차들이 꽉 차서 복잡하지 나머지 구간은 차량 통행이 많지 않아 혼자 달리는데 별다른 불편함이 없었습니다.

여름이라 더워서 힘들지 포도 코스 자체가 힘들지는 않다고 생각 됩니다.

땀을 많이 흘려서 파워에이드 하나 사서 원샷도 하고, 쉬면서 얼굴을 만져보니 소금이 많이 나왔더군요 ㄷㄷ

역시 무더운 여름엔 단거리 코스로 샤방샤방하게 달리는게 제일 좋은것 같습니다 ^^

라이딩 후기는 이것으로 끝내고 GPS 로그 지도와 지오태깅을 이용한 코스 소개를 하도록 하겠습니다.

대부분 직진만하면 되니 주요 포인트만 기억한다면 GPS가 없더라도 쉽게 다녀올 수 있을것 같습니다.

거리 : 74.85 km

시간 : 5시간 2분 25초 (2010-07-25 13:04:50 ~ 2010-07-25 18:06:57)

평균 속도 : 14.85 km/h

출발지
    [S] 한국 서울특별시 마포구 상암동 1537-4  위치 [구글지도] [다음지도]

경유지
    [1] 한국 서울특별시 은평구 대조동 198-27  위치 [구글지도] [다음지도]
    [2] 한국 경기도 고양시 덕양구 효자동 65-1  위치 [구글지도] [다음지도]
    [3] 한국 경기도 양주시 장흥면 울대리 산51-15  위치 [구글지도] [다음지도]
    [4] 한국 경기도 의정부시 신곡동 700  위치 [구글지도] [다음지도]
    [5] 한국 서울특별시 도봉구 도봉2동 4-26  위치 [구글지도] [다음지도]
    [6] 한국 서울특별시 노원구 월계동 247-7  위치 [구글지도] [다음지도]
    [7] 한국 서울특별시 동대문구 장안동 24-2  위치 [구글지도] [다음지도]
    [8] 한국 서울특별시 성동구 옥수동 481  위치 [구글지도] [다음지도]
    [9] 한국 서울특별시 용산구 이촌2동 306-5  위치 [구글지도] [다음지도]

도착지
    [E] 한국 서울특별시 마포구 상암동 312-6  위치 [구글지도] [다음지도]

[GPX 로그 파일 다운로드] 100719_포도코스_74km_GPSOn.gpx

[KML 로그 파일 다운로드] 100719_포도코스_74km_GPSOn.kml

지도 큰 화면으로 보기 : [구글 지도]   [다음 지도]   [야후 지도]   [네이버 지도]

[구글 지도] http://gpson.kr/gps_google.php?log=http://cfile8.uf.tistory.com/original/171D57274C4D96B079A880

[다음 지도] http://gpson.kr/gps_daum.php?log=http://cfile8.uf.tistory.com/original/171D57274C4D96B079A880

[야후 지도] http://gpson.kr/gps_yahoo.php?log=http://cfile8.uf.tistory.com/original/171D57274C4D96B079A880

[네이버 지도] http://gpson.kr/gps_naver.php?log=http://cfile8.uf.tistory.com/original/171D57274C4D96B079A880

포도 코스 GPS 로그 지도

포도 코스 정보 요약

포도 코스 속도

포도 코스 고도

포도 코스 심박수

포도 코스 케이던스

지오태깅이 적용된 사진 : 36장

출발지 : 한강과 홍제천 합류 지점~! 2010-07-25 13:04:55	직진후 바로 우회전~! 850m후 월드컵경기장역 방향으로 좌회전~! 2010-07-25 13:05:09	자전거 도로가 끝나면 좌측 도로로 올라감 2010-07-25 13:20:46	지금부터는 계속 직진~~~!! 2010-07-25 13:23:23	자전거 도로가 있어 달리기 좋아요~! 길지는 않음 ^^; 2010-07-25 13:25:08
계속 직진~~~! 2010-07-25 13:37:00	달리다보면 우측으로 북한산이 보입니다~! 2010-07-25 13:45:57	북한산 국립공원 입구, 역시 직진~! 2010-07-25 13:48:58	북한산 국립공원을 보니 등산하고 싶어지는군요 ^^ 2010-07-25 13:49:26	첫번째 휴식~! 더위사냥과 함께 식혜를 마시면서 잠시 쉬어요~~! 2010-07-25 13:57:33
더워서 땀흘리는건데 슈퍼 아저씨가 비 홀딱 맞으셨다고 하심 ^^;; 2010-07-25 13:57:48	썬크림 때문에 얼굴이 하얗게 뜬 상오기~ㅋㅋ 2010-07-25 13:58:23	휴일이라 그런지 놀러가는 차들이 도로를 꽉 채움~! 여기만 빼면 도로는 한적하니 좋더군요 ^^ 2010-07-25 14:20:44	우측으로 가면 송추계속인가? 차 엄청 밀림 ㄷㄷ 이곳에서도 계속 직진~! 2010-07-25 14:23:12	오랫만에 만나는 신나는 다운힐~~~~! 방지턱 넘다가 물통 날아가서 주워왔음 ㅡㅡ 2010-07-25 14:32:09
횡단보도를 이용하여 안전하게 좌측 방향으로~! 2010-07-25 14:38:14	GPS850의 로그 따라가기, 직진후 좌회전임을 알 수 있음~! 2010-07-25 14:39:19	고가도로밑의 1시 방향으로~! 도로가 좁으니 인도 추천~! 2010-07-25 14:39:55	고가도로를 따라가다 철길을 건너면서 우회전하면 나오는 곳~! 2010-07-25 14:42:46	길 모를땐 무조건 직진~~~~^^ 2010-07-25 14:44:41
1시 포천 방향으로 우회전~! 2010-07-25 14:46:54	길을 따라 자연스럽게 우회전~~~! 2010-07-25 14:49:51	직진후 나오는 다리를 건너자마자 우회전~! 2010-07-25 14:54:27	우회전하면 드디어 자전거 도로가 나와요~! 2010-07-25 14:57:13	중랑천 자전거 도로와 만남~! 2010-07-25 14:58:17
자전거 타고 나온지 처음으로 화장실에 들렀다가 옆에 있던 벤치에서 10분간 누워서 쉼~! 2010-07-25 15:09:01	물이 떨어져서 잠깐 길을 벗어남~! 파워에이드 600ml 원샷했음 ㄷㄷ 2010-07-25 15:59:23	중랑교에서 잠시 휴식~~~ 더워서 땀을 많이 흘리니 얼굴에 염전이 생김 ^^; 2010-07-25 16:25:08	집에서부터 80.5km 지점, 포도코스 출발지부터 49.4km, 도착지까지 24.3km 남음~! 2010-07-25 16:25:57	좌회전하면 청계천과 만남~! 2010-07-25 16:46:37
또 휴식중~~~ 덥다 더워 ㅠ.ㅠ 2010-07-25 16:59:06	새벽에 비와서 그런지 하늘이 깨끗함~! 하지만 미칠듯한 역풍 ㄷㄷ 2010-07-25 16:59:20	10여km 남기고 편의점에 들러 음료수와 간식을 삼~! 2010-07-25 17:25:28	나의 구세주~! 더운 여름엔 50km 이상 달리는건 자제하는게 좋을듯~! ㅡㅡ 2010-07-25 17:33:43	드디어 도착~~~~~ㅠ.ㅠ 2010-07-25 18:09:21
집에서부터 105.9km, 이후 가양역에서 점프하여 114km 라이딩 마무리~! 2010-07-25 18:09:43

설명 : 출발지 : 한강과 홍제천 합류 지점~!
시간 : 2010-07-25 13:04:55(사진), 2010-07-25 13:04:58(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5584793091, 126.892807007
고도 : 14.56m

설명 : 직진후 바로 우회전~! 850m후 월드컵경기장역 방향으로 좌회전~!
시간 : 2010-07-25 13:05:09(사진), 2010-07-25 13:04:58(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5584793091, 126.892807007
고도 : 14.56m

설명 : 자전거 도로가 끝나면 좌측 도로로 올라감
시간 : 2010-07-25 13:20:46(사진), 2010-07-25 13:20:20(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5975418091, 126.915626526
고도 : 22.73m

설명 : 지금부터는 계속 직진~~~!!
시간 : 2010-07-25 13:23:23(사진), 2010-07-25 13:23:18(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5989189148, 126.915893555
고도 : 27.05m

설명 : 자전거 도로가 있어 달리기 좋아요~! 길지는 않음 ^^;
시간 : 2010-07-25 13:25:08(사진), 2010-07-25 13:25:07(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6019287109, 126.91607666
고도 : 28.02m

설명 : 계속 직진~~~!
시간 : 2010-07-25 13:37:00(사진), 2010-07-25 13:36:55(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6305847168, 126.930992126
고도 : 63.1m

설명 : 달리다보면 우측으로 북한산이 보입니다~!
시간 : 2010-07-25 13:45:57(사진), 2010-07-25 13:45:19(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6571998596, 126.942611694
고도 : 48.68m

설명 : 북한산 국립공원 입구, 역시 직진~!
시간 : 2010-07-25 13:48:58(사진), 2010-07-25 13:48:57(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.658290863, 126.946304321
고도 : 53.01m

설명 : 북한산 국립공원을 보니 등산하고 싶어지는군요 ^^
시간 : 2010-07-25 13:49:26(사진), 2010-07-25 13:49:50(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6583137512, 126.946395874
고도 : 53.01m

설명 : 첫번째 휴식~! 더위사냥과 함께 식혜를 마시면서 잠시 쉬어요~~!
시간 : 2010-07-25 13:57:33(사진), 2010-07-25 13:55:49(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6747398376, 126.956130981
고도 : 78.97m

설명 : 더워서 땀흘리는건데 슈퍼 아저씨가 비 홀딱 맞으셨다고 하심 ^^;;
시간 : 2010-07-25 13:57:48(사진), 2010-07-25 13:55:49(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6747398376, 126.956130981
고도 : 78.97m

설명 : 썬크림 때문에 얼굴이 하얗게 뜬 상오기~ㅋㅋ
시간 : 2010-07-25 13:58:23(사진), 2010-07-25 13:55:49(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6747398376, 126.956130981
고도 : 78.97m

설명 : 휴일이라 그런지 놀러가는 차들이 도로를 꽉 채움~! 여기만 빼면 도로는 한적하니 좋더군요 ^^
시간 : 2010-07-25 14:20:44(사진), 2010-07-25 14:20:42(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7143363953, 126.971054077
고도 : 118.38m

설명 : 우측으로 가면 송추계속인가? 차 엄청 밀림 ㄷㄷ 이곳에서도 계속 직진~!
시간 : 2010-07-25 14:23:12(사진), 2010-07-25 14:23:11(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7185554504, 126.974975586
고도 : 121.74m

설명 : 오랫만에 만나는 신나는 다운힐~~~~! 방지턱 넘다가 물통 날아가서 주워왔음 ㅡㅡ
시간 : 2010-07-25 14:32:09(사진), 2010-07-25 14:32:09(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7312698364, 126.99747467
고도 : 157.79m

설명 : 횡단보도를 이용하여 안전하게 좌측 방향으로~!
시간 : 2010-07-25 14:38:14(사진), 2010-07-25 14:38:11(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7430267334, 127.024887085
고도 : 72.24m

설명 : GPS850의 로그 따라가기, 직진후 좌회전임을 알 수 있음~!
시간 : 2010-07-25 14:39:19(사진), 2010-07-25 14:39:44(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7430419922, 127.024925232
고도 : 71.27m

설명 : 고가도로밑의 1시 방향으로~! 도로가 좁으니 인도 추천~!
시간 : 2010-07-25 14:39:55(사진), 2010-07-25 14:39:53(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7430305481, 127.025238037
고도 : 71.27m

설명 : 고가도로를 따라가다 철길을 건너면서 우회전하면 나오는 곳~!
시간 : 2010-07-25 14:42:46(사진), 2010-07-25 14:42:38(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7453956604, 127.026580811
고도 : 80.41m

설명 : 길 모를땐 무조건 직진~~~~^^
시간 : 2010-07-25 14:44:41(사진), 2010-07-25 14:44:43(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7475471497, 127.029663086
고도 : 76.08m

설명 : 1시 포천 방향으로 우회전~!
시간 : 2010-07-25 14:46:54(사진), 2010-07-25 14:46:48(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7532234192, 127.035934448
고도 : 66.95m

설명 : 길을 따라 자연스럽게 우회전~~~!
시간 : 2010-07-25 14:49:51(사진), 2010-07-25 14:49:46(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.753692627, 127.046287537
고도 : 57.34m

설명 : 직진후 나오는 다리를 건너자마자 우회전~!
시간 : 2010-07-25 14:54:27(사진), 2010-07-25 14:54:22(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7458076477, 127.054344177
고도 : 53.49m

설명 : 우회전하면 드디어 자전거 도로가 나와요~!
시간 : 2010-07-25 14:57:13(사진), 2010-07-25 14:57:06(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7438049316, 127.055229187
고도 : 56.86m

설명 : 중랑천 자전거 도로와 만남~!
시간 : 2010-07-25 14:58:17(사진), 2010-07-25 14:58:09(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7436103821, 127.055091858
고도 : 56.37m

설명 : 자전거 타고 나온지 처음으로 화장실에 들렀다가 옆에 있던 벤치에서 10분간 누워서 쉼~!
시간 : 2010-07-25 15:09:01(사진), 2010-07-25 15:09:28(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.7164611816, 127.051574707
고도 : 49.16m

설명 : 물이 떨어져서 잠깐 길을 벗어남~! 파워에이드 600ml 원샷했음 ㄷㄷ
시간 : 2010-07-25 15:59:23(사진), 2010-07-25 16:00:27(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.6319046021, 127.060623169
고도 : 27.05m

설명 : 중랑교에서 잠시 휴식~~~ 더워서 땀을 많이 흘리니 얼굴에 염전이 생김 ^^;
시간 : 2010-07-25 16:25:08(사진), 2010-07-25 16:25:41(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5935096741, 127.06942749
고도 : 20.81m

설명 : 집에서부터 80.5km 지점, 포도코스 출발지부터 49.4km, 도착지까지 24.3km 남음~!
시간 : 2010-07-25 16:25:57(사진), 2010-07-25 16:25:49(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.593547821, 127.069389343
고도 : 20.81m

설명 : 좌회전하면 청계천과 만남~!
시간 : 2010-07-25 16:46:37(사진), 2010-07-25 16:46:31(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5559463501, 127.052833557
고도 : 15.04m

설명 : 또 휴식중~~~ 덥다 더워 ㅠ.ㅠ
시간 : 2010-07-25 16:59:06(사진), 2010-07-25 16:58:38(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5420532227, 127.021018982
고도 : 12.15m

설명 : 새벽에 비와서 그런지 하늘이 깨끗함~! 하지만 미칠듯한 역풍 ㄷㄷ
시간 : 2010-07-25 16:59:20(사진), 2010-07-25 16:58:38(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5420532227, 127.021018982
고도 : 12.15m

설명 : 10여km 남기고 편의점에 들러 음료수와 간식을 삼~!
시간 : 2010-07-25 17:25:28(사진), 2010-07-25 17:21:52(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5152893066, 126.98223114
고도 : 11.19m

설명 : 나의 구세주~! 더운 여름엔 50km 이상 달리는건 자제하는게 좋을듯~! ㅡㅡ
시간 : 2010-07-25 17:33:43(사진), 2010-07-25 17:34:11(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5153121948, 126.982254028
고도 : 10.71m

설명 : 드디어 도착~~~~~ㅠ.ㅠ
시간 : 2010-07-25 18:09:21(사진), 2010-07-25 18:08:00(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5584716797, 126.89276123
고도 : 9.75m

설명 : 집에서부터 105.9km, 이후 가양역에서 점프하여 114km 라이딩 마무리~!
시간 : 2010-07-25 18:09:43(사진), 2010-07-25 18:08:00(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5584716797, 126.89276123
고도 : 9.75m

이 글은 GPS 로그 공유 사이트인 GPS On의 "블로그 지오태깅(GeoTagging)" 을 이용하여 작성 되었습니다.

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657045

GPS755는 잊어라~! 아센코리아 GPS 850 리뷰(사용기)

상오기™ — Fri, 23 Jul 2010 15:24:03 +0900

아센코리아에서 자전거나 등산, 도보, 여행등 다양한 아웃도어 활동에 사용 가능한 GPS 로거인 GPS850이 새로 출시 되었습니다.

아센코리아 GPS850 출시

저의 경우 GPS를 주제로한 블로거이고 이전 모델인 GPS755의 리뷰를 했던 인연이 있어서 아센코리아의 신제품인 GPS850을 7월초에 받아서 다른분들보다 먼저 사용해볼 수 있었습니다.

GPS850 출시전 먼저 사용해본 사용자로서 GPS850이 어떤 제품인지 객관적인 기준으로 리뷰를 작성 합니다.

GPS 로거를 구입하고자 하시는 분들께 도움이 되었으면 좋겠습니다 ^^

GPS850 리뷰에 앞서 이전 모델인 GPS755의 리뷰를 먼저 읽어 보셨으면 합니다.

2009/10/13 - 자전거 속도계를 대체할 GPS755 리뷰

7월초쯤 GPS850을 전달 받았지만 직장인이고, 너무 무덥고 비가 많이와서 실 사용은 생각보다 많이 하지는 못했습니다 ^^;

이전 모델인 GPS755에 비해선 좀 약한 리뷰가 되지 않을까 걱정이 됩니다 ㅠ.ㅠ

추가 리뷰는 실 사용 시간이 더 길어져서 할말이 있으면 추가로 올리도록 하겠습니다 ^___^

마지막으로 GPS850의 구매를 고려하고 계시다면 GPS850의 사용자 메뉴얼을 먼저 읽어보시고 어떤 기능이 있는지 살펴보시는걸 추천 드리며 GPS850의 리뷰를 시작 하겠습니다.

[필독] GPS850 메뉴얼 다운로드(클릭)

이번 GPS850의 리뷰 초점은 이전 모델인 GPS755와 어떤 차이가 있는가와 구글맵을 이용하여 이동 경로를 GPX와 KML 파일로 저장할 수 있는 이지투어 플래너 프로그램의 소개 입니다~!

글이 길어지는 관계로 제일 중요한 GPS850에 대한 리뷰를 먼저하고 이지투어 플래너 프로그램의 소개는 다음에 하도록 하겠습니다.

GPS 로그 따라가기로 무장한 GPS 850 리뷰~!

1. 사용 시간

아센코리아에서 스포츠용(자전거나 등산등의 아웃도어용) GPS로 발매한 모델들(GPS750 ,GPS751, GPS755등) 의 가장 큰 특징은 "LCD를 갖고 있으며 긴 사용 시간과 방수 지원" 입니다.

아센코리아 GPS 750, 751, 755

GPS755의 후속 모델인 GPS850 역시 이러한 특징을 이어 받고 있습니다.

GPS850 역시 긴 사용시간과 생활 방수를 지원하고 있어 아웃도어용으로 사용 하기에(특히 자전거~!) 좋은 모델 입니다.

하드웨어 스펙을 보면 GPS755와 비슷하며 나침반이나 압력 센서등이 추가되어 실 사용시간은 GPS755 보다 줄어들어 약 20시간 정도로 보입니다.

아센코리아 아웃도어용 GPS 모델의 스펙비교

GPS755 보다 사용시간이 줄어든건 좀 아쉽지만 여전히 하루 정도 사용하는데는 문제가 없고 나침반이나 압력 센서등을 지원하기 때문에 사용하기에 따라선 더 큰 장점을 갖는다고 생각 합니다.

스마트폰의 경우 GPS 사용시 길어야 4-5시간 이내, 큐비랩 S1, 가민 엣지 305의 경우 10~15시간정도인것에 비하면 여전히 사용시간이 깁니다.

하지만 다른 센서가 추가되어 어쩔 수 없이 줄어 들었더라도 "사용 시간이 줄었다~!"란 사실이 아쉬운건 어쩔 수 없는것 같습니다.

"실 사용 시간이 길면 길수록 좋다~!!" 라고 생각하는건 저뿐만이 아니겠죠? ^^

2. 저장 가능한 트랙 포인트 수

트랙 포인트 수도 줄었지만 이전 모델이나 GPS850이나 트랙 포인트 수가 적어서 문제라고 생각한 적은 한번도 없기 때문에 트랙 포인트 수가 줄었다란것만 언급하고 그냥 넘어 가겠습니다.

간단히 말해 저장 가능한 트랙 포인트수가 줄었어도 일반적인 용도로 사용하는데는 아무런 지장이 없다라는 것이고 이에 대한 내용은 GPS755 리뷰를 참고 하시기 바랍니다 ^^

가민 제품과의 스펙 비교

1. GPS 755의 저장로그수는 메뉴얼엔 10개로 나와 있지만 실제론 제한이 없다는 의견이 있습니다.

현재 GPS755를 제가 갖고있지 않아서 확인이 불가능하여 ?를 넣었습니다.

실사용자분의 확인 댓글 부탁 드립니다 ^^

2. GPS755와 850의 관심위치는 위치찾기시에 사용되는 위치 좌표의 수를 의미하며 로그를 저장하면서 주요 포인트를 기록하는 POI의 수는 제한이 없습니다.

참고로 위의 표에서 저장 시간은 1초에 1포인트를 저장한다고 가정하여 알기쉽게 계산을 하여 표기한것이지 실제 저장시간은 사용 환경에 따라 달라 집니다.

3. 조작 버튼의 간소화

GPS755의 경우 하단에 4개의 버튼과 좌우 1개씩, 총 6개의 입력 버튼을 갖고 있었습니다.

하지만 GPS850의 경우 하단에 2개의 버튼과 중앙에 상하좌우와 입력까지 5가지 기능을 갖는 1개의 키패드로 구성되어 있습니다.

그동안 사용해본 결과 처음엔 버튼이 줄어들어 상대적으로 사용하기 불편하지 않을까란 생각이 들었는데 1개의 키패드로 5가지 기능을 하기 때문에 이전 모델과 비교하여 오히려 더 쉽고 간편하다란 생각을 하였습니다.

하지만~!

자전거를 타면서 사용하기엔 오조작을 하는 경우가 많았습니다.

자전거의 경우 라이딩시 계속해서 진동이 느껴지기 때문에 키를 여러번 누르는 조작을 하기 위해 오랫동안 중앙의 키패드에 손을 대고 있으면 바닥으로부터 진동이 전달되어 의도하지 않은 키조작이 일어나기 때문 입니다.

테스트한 자전거가 샥이 없는 미니 스피린터라 진동이 더 심해서 오조작이 더 많을 수 있겠지만 단순하게 상하좌우로만 움직이는건 별 문제가 없지만(예를 들어 스포츠 모드 화면에서 좌우 방향키를 눌러 화면 전환을 하는 경우) 메뉴키를 누른후 다른 메뉴로 이동하여 A를 선택후 B를 선택하는것과 같이 조작 시간이 길어지고 순서대로 조작을 해야 하는 경우엔 대부분 버튼을 입력하는 중간에 진동에 의해 오조작을 하게 됩니다.

샥이 있는 MTB의 경우엔 오조작이 덜 할 수 있지만 라이딩시엔 안전상의 이유도 있으므로 간단하게 화면 전환을 하는 수준으로만 사용을 하고 복잡한 조작이 필요한 경우엔 안전한 곳에서 정지한후 조작을 하는게 좋습니다~!!

가민 EDGE 705 역시 중앙에 GPS850과 같은 키패드가 있는데 비슷한 문제점이 있는지 궁금해서 705 사용자분께 물어보니 705를 사용하면서 오조작한 경우는 거의 없었다고 합니다.

버튼이 너무 민감하게 반응을 하는건지, 사용한지 얼마되지 않아 키조작감이 익숙하지 않아서 생기는 문제인지 조금 더 살펴봐야 겠습니다.

4. GPS 수신력

GPS850은 AGPS를 지원하지 않고(메뉴얼상에 명시되어 있지않고 설정 프로그램에서도 찾지 못함)있어 AGPS를 지원하는 GPS 로거에 비하면 GPS 신호가 잡히기까지 시간이 더 걸립니다.

참고 - AGPS에 대하여~!

Q : AGPS를 사용하면 신호를 얼마나 빨리 잡을까?

A : 아센코리아의 기술 자료를 보면 AGPS를 지원하면 지원하지 않는 경우보다 1/3~1/2 정도 빠르다고 합니다.

출처

출처 : 아센 AGPS System(http://freenavi.intore.net/agps/agps.pdf)

하지만 AGPS를 지원하지 않는 GPS 중에선 수신 시간이 빠른 편이고 열악한 환경에서도 잘 잡아 냅니다.

아래의 동영상은 큐비랩 S1(AGPS 비활성화하여 GPS850과 같은 상태로 함, AGPS 활성화시 당연히 GPS850보다 빨리 GPS 신호를 잡아냄~!)과 GPS를 초기화하여 COLD 부팅이 되도록 만들어 같은 환경에서(하늘이 지붕에 일부 가려져 약간 열악한 환경임) GPS 신호를 얼마나 빨리 잡는지를 비교 하였습니다.

결과는?

GPS850이 약 1분 20초만에(50초 정도에 GPS 신호가 잡힌걸로 떴지만 1분 20초 정도에 안정화가 된걸로 보임) GPS 신호를 잡아냈고 큐비랩 S1은 예상과 달리 GPS 신호를 잡지 못하고 해매는 모습을 보여 주었습니다.

S1 역시 GPS 신호를 빨리잡는 모델인데 왜이리 해매는 모습을 보이는건지 이해가 가질 않습니다 ^^;;

(개인적인 생각으론 펌웨어 업데이트를 하면서 GPS 신호를 잡는게 좀 느려지지 않았나 싶은데 테스트를 해보고 다음에 별도로 포스팅할 예정 입니다~!)

GPS850이 약간 열악한 환경에서도 GPS 신호를 잘 잡아내는걸 보면 AGPS를 지원한다면 더욱 빨라져서 좋을텐데란 생각을 해봅니다.

5. GPS 로그 파일 궤적 비교

저의 경우 GPS 성능 테스트 방법으로 4번과 같이 전원을 켠후 GPS 신호가 안정화 되는 시간을 재는 방법과 GPS 로그 파일을 비교하여 튀는 신호없이 깨끗하게 기록이 되는지를 비교하여 판단하고 있습니다.

GPS 성능이 좋을수록 GPS 신호가 안정화 되는 시간이 짧고 기록된 로그의 궤적도 깔끔하기 때문 입니다 ^^

그 이상의 성능 비교는 개인이 고려할만한 영역이 아니겠죠~!

다음 로그 파일은 하트코스 라이딩시 GPS850과 S1, Edge 305로 기록한 GPS 로그 파일이며 3개의 GPS는 아래 사진과 같이 핸들바에 부착되어 위치상의 차이는 없고 거의 동일한 환경이라고 보면 됩니다.

사진 설명) 좌부터 큐비랩 S1, 시그마 속도계 BC1606L, 가민 엣지 305, 아센 GPS850~!

참고

참고 : 2010/07/11 - 지오태깅(GPS 로그 + 사진)을 이용한 하트 코스 소개~!

원본 로그 파일은 S1은 1초 단위로, Edge 305는 자동으로 알아서, GPS850은 5초 단위로 설정되어 있어 데이터의 차이가 있기 때문에 GPS850의 트랙 포인트 수에 맞추어 변환한 로그 파일이니 참고용으로만 보시기 바랍니다.

GPS 로그 다운로드 : http://sangogi.com/attachment/cfile30.uf@207BDE314C447BD40E9DB5.gpx

GPS 로그 지도 큰 화면으로 보기 : [구글 지도] [다음 지도] [야후 지도] [네이버 지도]

[구글 지도] http://gpson.kr/gps_google.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile30.uf@207BDE314C447BD40E9DB5.gpx

[다음 지도] http://gpson.kr/gps_daum.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile30.uf@207BDE314C447BD40E9DB5.gpx

[야후 지도] http://gpson.kr/gps_yahoo.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile30.uf@207BDE314C447BD40E9DB5.gpx

[네이버 지도] http://gpson.kr/gps_naver.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile30.uf@207BDE314C447BD40E9DB5.gpx

# 참고 : 녹색 - GPS 850, 파랑 - Edge 305, 빨강 - S1임~!

다음은 GTM을 이용하여 3개의 로그 파일을 비교한 이미지 입니다.

대체적으로 3개의 GPS 모두 비슷한 궤적을 그리며 가끔 S1이 튀는 모습을 보여주고 있지만 이 정도면 GPS850이나 S1, Edge 305 모두 비슷한 성능이라고 생각 됩니다 ^^

(요즘 GPS의 성능은 대부분 상향 평균화가 되어 하늘이 뻥뚤린 상황에선 큰 차이가 없습니다~!)

GPS755의 단점을 개선한 GPS850~!

위의 특징외에 GPS755 리뷰에서 단점으로 지적했던 점들이 개선이 되었는지 살펴 보겠습니다.

참고

참고 : 2009/10/13 - 자전거 속도계를 대체할 아센코리아 GPS755 리뷰

1. 저장 가능한 로그수?

~~GPS755의 경우 저장 가능한 로그수가 무려 10개 였습니다~!!!~~

~~제가 느끼기엔~~ ~~0이 하나 빠졌다라고 생각하고 싶은 GPS755의 큰 단점~~ ~~이었습니다.~~

GPS755에서 저장 가능한 로그수를 전 10개로 기억하고 있었는데 아니라는 얘기가 있네요 ^^

(메뉴얼에도 10개로 나와 있음)

실사용자분의 확인 댓글이 필요 합니다~!!

GPS850의 경우 저장 가능한 로그수에 제한이 없습니다~!

현재 저장된 로그는 25개~!

목록에서 저장된 로그의 날짜와, 시간, 거리 정보를 볼 수 있음

메모리가 허용하는한 저장할 수 있어 마음껏 사용할 수 있습니다.

2. 저장된 로그의 통계 기능

GPS755의 경우 저장된 로그의 통계 기능이 없었습니다.

PC에 다운로드하여 확인하는 방법뿐이라 종종 GPS를 들고 전에 얼마나 라이딩을 했는지 궁금해도 확인할 방법이 없었습니다.

GPS850에서는 통계 기능이 추가되어 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 12일차, 2주일차, 1개월차, 전체로 나누어 저장된 로그의 통계를 볼 수 있습니다.

저장된 로그의 기간별, 전체 통계 기능이 추가됨~!

3. 총주행거리 초기화

GPS755의 경우엔 총주행거리(누적거리, OD1&OD2) 초기화하지 못해 중고로 구입하는 경우 다른 사람이 사용하던 누적 거리를 그대로 사용해야만 했습니다.

GPS850에선 이 문제가 수정이 되어 설정 메뉴에서 주행거리계를 선택하면 상단에 리셋 버튼이 있어 언제든 초기화를 할 수 있습니다.

하지만 주의할게 설정메뉴에서 주행거리계를 선택하여 주행거리계 화면으로 전환되면 커서가 리셋 버튼에 위치하고 있어 키패드를 쿡~ 눌러 확인 버튼을 입력하게 되면 리셋이 되어 버립니다.

익숙하지 않으면 의도하지않은 키패드 오조작으로 리셋이 되어 버릴 확률이 높게 되어 있습니다 ^^;

총주행거리를 알고 있다면 다시 입력하면 되지만 기억하지 못하는 상황에서 리셋이 된다면??

꼭 키조작시 주의 하시기 바랍니다~!

4. USB 단자와 거치대

GPS755의 단점은 아니었지만 GPS755는 USB 단자가 옆면에 위치하고 있어 라이딩중 충전을 하기위해 USB 케이블을 연결하면 옆으로 튁 튀어나와 살짝 걸리적 거리는 느낌이 있었습니다.

USB 단자 위쪽으로 버튼도 위치하고 있기에 좋은 위치는 아니었습니다.

GPS850의 경우 USB 연결 단자가 뒷쪽으로 이동을 하여 핸들바에 거치후 USB 케이블을 연결하여도 깔끔하게 정리되는 효과가 있습니다.

측면에 위치한 GPS755 USB 단자

뒷면에 위치한 GPS850 USB 단자

하지만 뒷면으로 이동하면서 상황에 따라선 사용하는데 불편함을 줄 수 있게 되었습니다.

핸들바에 장착하는 경우엔 핸들바와 + 모양으로 장착이 되기 때문에 USB 케이블을 연결하는데 불편함이 없지만 스템에 장착하는 경우엔 문제가 발생 합니다.

스템 설치하게 되면 스템과 GPS850이 같은 방향으로 설치가 되기 때문에 스템 중앙에 설치하면 USB 단자가 스템에 가려져 USB 케이블을 연결할 수 없게 됩니다.

스템에 설치를 하려면 최대한 위쪽으로 설치를 하여 USB 단자가 노출이 되도록 해야만 라이딩중 USB 케이블은 연결하여 충전을 할 수 있습니다.

물론 GPS850의 사용 시간이 최소 20시간 정도로 긴 편이기 때문에 라이딩중 충전할 일이 많지는 않겠지만 스템에 장착을 한다면 미리 이런 상황이 있을것이라 예상이 되면 설치 위치를 조정하는게 좋습니다.

참고로 GPS850 구입시 들어있는 케이블 타이는 손톱으로 눌러 쉽게 뺄 수 있는 형태라 재활용이 가능하기 때문에 필요할때 쉽게 재설치가 가능 합니다.

개선되지 않은 GPS850의 단점은?

1. 로그 개별 삭제 기능은?

GPS850 역시 GPS755 처럼 필요없는 로그 파일을 선택하여 삭제하는 기능이 없습니다.

로그를 삭제하려면 컴퓨터에 연결하여 프로그램을 사용해야 합니다.

로그 삭제 기능이 어려운것도 아닌데 적용이 되었으면 좋겠습니다 ^^

2. 펌웨어 업데이트 기능

큐비랩 S1의 경우 배터리 사용 시간도 짧고(약 10~12시간) 생활 방수 기능도 없어 자전거에 사용하기엔 부족한 점들이 많습니다.

하지만 이러한 단점에도 불구하고 펌웨어 업데이트를 통해 버그 수정이나 기능 개선과 추가등을 하고 있어 개인적으로 좋은 점수를 주고있고 "S1 어때요?" 라고 물어보면 "이런 단점들은 있지만 펌웨어 업데이트로 꾸준히 기능 개선이 되어 구입해도 실망은 안하실거에요" 라며 추천을 하게 됩니다.

배터리 사용 시간이나 방수등의 단점을 감안하고 구입을 하는 것이기에 문제가 되지 않기 때문에 만족하면 사용하는걸 볼 수있습니다.

- 목적에 맞게 구입하여 아깝지 않도록 잘 활용하는게 제일 중요하죠~!! -

아센코리아의 경우엔 제한적인 펌웨어 업데이트가 가능 합니다.

가민이나 큐비랩 같이 수정된 펌웨어를 공개하면 사용자가 펌웨어 파일을 다운로드 받아 직접 업데이트를 하는 방식과 달리 사용자가 "이런 수정이 필요하다~!"고 요청후(예를들어 로그 저장 주기를 일반적인 상황보다 빨리 하거나 더 늦추어 하고자 하는등) 아센코리아에 GPS를 택배로 발송하면 새로운 펌웨어로 업데이트후 다시 사용자에게 택배로 배송하는 방식으로 사용자의 요구에 맞게 수정하는 작업이라(모듈 통신속도, 갱신주시, NMEA 출력변경등) 그런지 별도의 비용(1만원?)이 청구 됩니다.

일반적인 상황에서 사용하기엔 문제가 없기 때문에 별도로 펌웨어 수정을 요구할 일이 없으며 특수한(?) 상황에서만 수정이 필요하기 때문에 이러한 방식으로 펌웨어 업데이트를 하는것 같습니다.

하지만 흔히 알고있는 펌웨어 업데이트완 좀 다른 방식이라 생각되며 현재의 제품에 문제가 없더라도 새로운 기능을 추가하여 펌웨어 업데이트를 함으로써 제품의 성능을 더 높여주는 펌웨어 업데이트가 있다면 더 좋지 않을까 싶습니다.

기존 모델 사용자의 브랜드 충성심을 높여준다고 할까요?

(저의 경우 펌웨어 업데이트를 하여 기능 추가가 되는 큐비랩의 S1 호감도가 급 상승함~!)

현재로선 새로운 기능이나 기존 모델에서 좀 불편했던 점들의 개선이 새로운 모델에만 적용이 되어 기존 모델이 사용하는데 문제가 없음에도 다시 새로운 모델을 구입해야하는 경우가 발생 합니다.

회사 정책상 여러가지 이유로 지금과 같이 기존 모델의 문제점을 수정하여 새로운 모델로 만들어 신제품을 출시하는 것이겠지만 소비자 입장에서는 이건 조금만 손봐주면 잘 사용할텐데 수정이 안되니 멀쩡한 제품을 버리고(보상 판매를 하기도 하지만) 주기적으로 새 모델을(기존 모델의 개선 제품) 구입하거나 불편함을 참고 그냥 사용하는 상황이 됩니다.

지금과 같이 꾸준히 신제품을 개발하면서 기존 모델의 문제점도 손봐줄 수 있는 세심한 배려가 있었으면 좋겠습니다 ^^

코스추적(로그 따라가기)과 Auto Pause 기능~!

GPS850의 가장 큰 특징은 코스 추적과(GPS 로그 따라가기) 일정 속도 이하로 움직일때 GPS 기록을 멈추는 Auto Pause 기능 입니다.

1. 코스추적(로그 따라가기)

GPS850에 개인적으로 GPS 로거에서 가장 중요한 기능이라고 생각하는 코스 추적(로그 따라가기 기능)이 추가 되었습니다.

어설프게 만들어지지 않고 가민 엣지 시리즈의 코스 기능과 비교해도 크게 꿀리지 않을 정도의 기능이라 큰 만족을 줍니다~!

가민 엣지 코스 기능 관련 글

가민 엣지에 비해 부족한 점이라면 가민 엣지는 최대 2.5m 까지 확대가 되지만 GPS850은 최대 50m까지만 지원이 된다는 정도 입니다.

(확대가 되면 좋은게 지도가 없이 화면에 그려지는 경로(선)를 따라 가기 때문에 복잡한 갈림길에선 확대를 하여 현재 내 시야에 맞게 화면에 보여지는 거리를 조정하면 조금 더 쉽게 따라갈 수 있음)

코스 추적은 추적할 GPS 로그 파일을 컴퓨터를 이용하여 GPS850에 입력하거나 GPS850으로 기록한 로그 데이터를 선택하여 추적할 수 있습니다.

코스 추적은 2가지 방법이 있음~!

저의 경우 주로 전자의 방법을 사용하여 초행길을 갈때 길잡이로 사용을 합니다.

원하는 코스의 GPS 로그 파일을 찾는 방법은 인터넷 검색 사이트를 이용하여 검색을 하거나 GPS On(http://gpson.kr/)과 같이 GPS 로그 공유 사이트에 다른분이 올려놓은 로그 파일을 찾아서 사용하면 됩니다.

원하는 로그 파일을 찾으면 좋겠지만 찾지 못한 경우에는 직접 만들어 사용을 해야 합니다.

여러가지 방법이 있지만(가민 GPS 사용자라면 맵소스와 TOPO 전자지도를 사용하여 손쉽게 만들 수 있음) 아센코리아에서 제공하는 이지 플래너란 프로그램을 사용하는게 좋습니다.

구글맵을 이용하여 원하는 코스의 로그 파일을 쉽게 만들 수 있음

전에는 구글어스를 이용하여 어디가 어딘지 구분이 되지 않는 위성 지도 위에서 힘들게 길을 따라가며 만들어야 했지만 이지 플래너의 경우엔 구글맵을 사용하여 일반 지도와 위성 지도를 번갈아 가며 쉽게 원하는 코스의 로그 파일을 만들 수 있습니다.

(이지 플래너의 자세한 소개는 별도로 포스팅 하겠습니다~!)

GPS850의 코스 추적에 사용할 GPS 로그 파일을 입력하는것도 이지 플래너를 사용 합니다~!

여러모로 이지 플래너는 없어서는 안되는 중요한 프로그램 입니다.

코스 추적할 GPS 로그 파일을 GPS850에 입력하였다면 추적 모드에서 코스 추적 하기 기능을 사용할 수 있습니다.

코스 추적에 대한 전반적인 내용은 GPS850의 메뉴얼을 참고 하시고 이 리뷰에선 나침반 모드와 지도 고정 모드를 설명 하겠습니다.

코스 추적은 나침반 모드와 지도 고정 모드 2가지가 있음~!

지도 고정 모드와 나침반 모드의 차이점은 운전을 하면서 늘 사용하는 네비게이션을 생각 하시면 됩니다.

네비게이션에도 GPS850과 같이 지도를 움직여서 길 안내를 하는 나침반 모드와 지도는 움직이지 않고 길안내를 하는 지도 고정 모드가 있습니다.

(아이나비의 경우 화면에서 나침반을 클릭하면 지도가 고정되거나 움직이거나 함)

사람마다 선호하는 방식이 다르겠지만 저의 경우 지도가 움직여서 길 안내를 하는 나침반 모드를 선호 합니다~!

나침반 모드의 경우 내가 움직이는 진행 방향에 맞추어 화면이 움직이기 때문에 화면에 보이는 선을 그대로 따라서 움직이면 되기 때문 입니다.

예를들어 90도로 방향을 틀면 GPS에 보이는 화면도 같이 90도로 방향을 틀기 때문에 화면에 보이는 방향과 내 시야가 항상 일치하여 "코스 추적(로그 따라가기)"라는 말의 의미대로 보이는 대로 따라가면 목적지에 도착하게 됩니다.

반면, 지도 고정 모드는 내가 어떤 방향으로 움직이던지 화면에 보이는 지도는 고정되어 있어 초행길의 경우 어느 방향으로 가야 하는지 헤매게 됩니다.

움직이면서 코스 추적 기능을 동영상으로 촬영했는데 어떤 기능인지 이해가 가실지 모르겠네요 ^^;

그래도 글로만 보는 것보단 직접 보는게 조금이라도 더 이해가 되실것 같아 동영상을 첨부 합니다.

[코스 추적 화면을 찍은 동영상]

[나침반 모드를 찍은 동영상]

위의 2개 동영상은 이동하면서 코스 추적 화면을 찍은 동영상이고 마지막 동영상은 나침반 모드를 설명하기 위해 제자리에서 360도 회전할때 GPS850의 화면에 그려진 코스도 같이 회전하는걸 보여드리기 위해 찍은 동영상 입니다.

나침반 모드와 지도 고정모드 모두 직접 사용을 해보고 본인에게 맞는 방법으로 사용하시면 됩니다 ^^

코스 추적(로그 따라가기) 관련 글

2010/07/27 - 구글맵을 이용하여 GPS 로그 파일을 만들 수 있는 아센 이지투어 플래너(ASCEN ezTour Planner)

2. Auto Pause 기능 지원

GPS 신호는 실시간으로 계속 받기 때문에 제자리에 멈춰있는 경우 GPS 특성상 신호가 튀게 됩니다.

멈춰있지만 신호가 튀면서 이동한 것과 같은 효과가 나타나 속도가 표시되고 누적 거리가 아주 조금씩 늘어나게 됩니다.

나중에 GPS 로그 파일을 컴퓨터로 확인을 해보면 멈춰있던 자리를 보면 튄 신호들이 여기저기 날아 다니게 됩니다.

이를 방지하기 위해 Auto Pause 라는 기능으로 멈춰 있을때는 GPS 신호 기록을 멈추어 튀는 신호들이 저장되는걸 방지하게 됩니다.

이 기능이 제일 잘 만들어진건 가민 GPS들이고(엣지와 포어러너 모두 움직이다 멈추면 바로 멈추고 다시 움직이면 바로 기록이 시작됨) 최근에 큐비랩 S1 역시 가속도 센서를 이용하여 움직임을 감지하여 Auto Pause 기능을 펌웨어 업데이트를 통하여 새로 추가 하였습니다.

GPS850에도 Auto Pause 기능이 추가 되었는데 GPS850의 경우엔 지정한 속도 이하인(1~5km/h중 선택) 경우 기록을 일시 정지 하도록 하였습니다.

일시정지 기능 설정

이 기능으로 정지했을때 튀는 신호들을 방지할 수 있어 더 깔끔한 로그 파일을 만들 수 있게 되었고 휴식시의 시간이 포함되지 않게 됨으로써 자전거 라이딩시 평속이 올라가는 효과가 있습니다~!

참고 : GPS 사용시 Auto Pause 기능이 없어 평속이 낮게 나오시는게 불만이라면 다음 글을 읽어 보세요~!

2009/10/15 - [GPS] SportTracks에서 쉬는 시간이 포함되어 평속이 적게 나온다면?

물론 본인은 휴식 시간도 포함되는게 진정한 평속이라고 생각 하지만 순순하게 달린 시간만을 따지는 분들도 많으시더군요 ^^

GPS850의 평가는?

지금까지 국내에서 발매된 GPS 중에선 가장 뛰어난 제품이라고 생각 합니다.

하드웨어적인 성능이나 지원하는 기능 모두 현재로선 제일 독보적인 위치에 있는 제품 입니다.

넓게보면 큐비랩 S1과 비슷하다고 생각 하지만 자전거용 GPS 로거로 한정을 하면 GPS850이 S1 보다 한수위라고 생각 합니다.

제가 생각하는 GPS850의 구매 포인트는 "배터리 사용 시간이나 방수 능력, 뛰어난 코스 추적 기능 그리고 이지 플래너란 좋은 프로그램" 입니다~!

아센코리아에서 다음 제품으로 속도계나 케이던스 센서등을 추가한 GPS를 생각하고 있다니 내년(정확히 언제가 될지는 모르지만)이 기대가 됩니다.

앞으로도 더 좋은 제품이 나왔으면 좋겠습니다 ^____^

마지막으로 GPS850의 대략적인 모습을 알 수 있도록 이것 저것 잡다하게 찍은 동영상을 추가 합니다.

이 리뷰가 도움이 되었다면 그냥 가지 마시고 댓글 하나 남겨 주세요~! ^____^

궁금하신 점도 댓글로 남겨 주시면 확인후 답변 남기겠습니다.

긴 리뷰를 끝까지 읽어 주셔서 감사 합니다.

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657039

트윗헬프 폐쇄조치를 지켜보며 한마디 합니다.

상오기™ — Fri, 23 Jul 2010 01:08:46 +0900

퇴근후 집에와서 트위터 타임라인을 보니 DM 어쩌고 스팸 어쩌고 하는걸 보고 "트위터는 계정 해킹을 자주 당하나?" 싶은 생각을 했습니다.

종종 DM으로 영문 스팸이 날아오기 때문이죠 ^^;;

그런데 자기전에 트위터를 잠깐 둘러보니 조금전에 타임라임에서 봤던 글과 관련된 내용으로 짐작되는게 보이길래 살펴 봤습니다.

기부와 유료의 차이??

기부와 유료의 차이라...

러브드웹님의 트위터를 보니 어떻게 돌아가는지 상황 파악이 되더군요 ^^

트윗핼프란 사이트에서 테스트 중인 기능이 오류(?)로 인해 사용자의 의사와 상관없이 DM이 발송 되어 버렸습니다.

"제가 사용해 본 사이트입니다. 트위터를 좀더 쉽게 쓸수 있도록 도움을 줍니다. 주소는 http://twithelp.net/ 입니다."

라는 내용인데 이 내용으로 DM이 발송되어버린 분들은 당연히 스펨 대량 발송이라 생각하게 되고 받으신 분도 뜬금없이 이런 내용을 DM으로 받는다면 이건 왠 스팸? 이럴만한 상황 입니다.

테스트중 문제가 발생하여 사용자에게 피해를 입혔으니 무조건 죄송하다 하고 빠른 조취를 취하면 되는데 이 과정에서 트윗핼프 사이트가 스팸 사이트이니 조심하라는 RT가 퍼진것 같습니다.

결국 트윗핼프 개발팀에서 사건(?) 발생 3시간 여만에 사이트 폐쇄~!

트윗 핼프 폐쇄

사실 트윗핼프를 한번도 사용해보지 않아서 폐쇄를 했다한들 별 감흥이 없습니다.

그런데 이렇게 글을 올리는 이유는??

폐쇄한다는 글을 읽다보니 여러가지 생각이 났기 때문 입니다.

저의 경우 GPS On(http://gpson.kr) 이란 GPS 로그 공유 사이트를 운영하고 있습니다.

개설한지 1년 6개월 정도가 지나고 있는데 슬슬 무료호스팅에서 신세를 지기엔 버거워지는 시점이 다가오고 있습니다.

그래서 무료 호스팅이 아닌 더 좋은 환경으로 옮겨 GPS On을 활성화 시키려고 하는데 이 세상 모든게 그렇든 뭘 하려면 돈이 듭니다.

트윗핼프 관련 글을 좀 읽어보니 "테스트 서버를 마련하지 못해" 이러한 내용이 있더군요 @.@

왠지 모르게 저의 지금 처지와 비슷하다랄까요? ^^;;

단체 DM 기능(사이트 폐쇄 조치의 시발점~!)을 기부한 유저에 한해 공개한것으로 보이는데 이를 두고 사용자들은 유료 사이트라고 하고 트윗핼프측에선 유료 사이트가 아니다라고 합니다.

저도 비슷한 입장에 있지만(서버 마련비를 혼자 감당하기 힘들어 GPS On 이용자분들께 후원금을 부탁 하려고 생각하고 있음) 제가 보기엔 트윗핼프측에선 "기부한 분들에게 감사의 마음으로 특정 기능을 제공한다"라고 생각하겠지만 외부에서 보기엔 기부 사용자에게만 가능한 기능 이므로 유료 사이트라고 생각할 수 있다고 봅니다.

저 역시 유료 사이트에 가깝다라고 생각 합니다 ^^

기부라면 말 그대로 감사의 마음으로 조금이라도 도와주기 위해서 스스로 내는 것이고 이에 대한 보답으로 특정 기능을 제공한다는 것은 기부하지 않은 사용자와 차별을 두는 것이기 때문 입니다.

즉, 특정 기능을 사용하려면 기부해야 한다라는 조건이 성립하게 됩니다.

이러한 이유로 GPS On의 모든 기능은 GPS On 회원이든 아니든 상관없이 모두 공개되어 있습니다.

사실 저도 서버 운영비를 위한 후원금을 마련하면서 후원금을 내주신 분들께 뭔가 보답해야 하지 않을까란 생각을 했었지만 처음부터 "GPS On이 아니더라도 누구나 쉽게 사용할 수 있게하자"라는 마음으로 모든 서비스를 공개했고 후원해주신 분들 역시 "고맙게 잘 사용하고 있다"라는 마음으로 후원을 하는 것이라고 보고 그 후원금으로 더 좋은 환경에서 더 좋은 서비스를 모두에게 공평하게 제공하는게 보답하는 것이라는 결론을 내렸습니다.

1. 그래도 여전히 뭔가 좀 다른 혜택을 주고 싶기는 합니다.

2. 아직 후원금 모금은 하지 않고 있지만 후원금을 모집하면 도와주겠다는 분들이 계셔서 하는 말입니다.

그리고 3시간 여만에 폐쇄 조치를 하는걸 보니 뭐랄까 무책임하고 너무 욱~ 하시는게 아닌가 싶었습니다.

저 역시 GPS On을 운영하면서 종종 그런 생각을 하기는 하지만 그렇다고 무책임하게 갑자기 사이트를 폐쇄하거나 하지는 않습니다.

관련 글

2010/07/01 - 좋은 일 하고도 욕먹을때 어떤 기분 이세요?

피치못할 사정으로 폐쇄를 해야 한다면 일정 기간 공지를 하면서 사용자들에게 대비할 시간을 주는게 맞지 않나 싶습니다.

오늘은 빨래만 널고서 일찍 자려고 했는데 본의 아니게 포스팅을 하게 되면서 생각보다 늦어졌네요 ㅠ.ㅠ

아무쪼록 좋은 의도로 시작한 일이라면 책임감 있는 모습을 보여주는게 좋지 않나 싶습니다 ^^

뭐~ 그렇다고해서 욕 먹으면서 고생하라는 의미는 아닙니다.

아무리 내가 좋아서 하는 일이라도 욕 먹으면서, 스트레스 받아가면서까지 해야 할 의무는 없으니까요~!!

그래서 결론이 뭐야?? 라고 하신다면...

없습니다 ^^;;;

[당첨자 발표] 아센코리아 GPS850 출시 기념 할인 이벤트(리뷰어 모집)

상오기™ — Wed, 21 Jul 2010 13:12:05 +0900

아센코리아 GPS850 출시 기념 할인 이벤트(리뷰어 모집)의 당첨자를 발표 합니다.

이벤트 당첨자 발표

1. 신용윤님
2. 신욱수님
3. 시선님
4. 내꿈은국가대표님
5. 평원님

이벤트 당첨자 선정 기준은 2분은 GPS를 사용해본 경험이 있으신 분으로, 나머지 3분은 GPS를 사용하지 않으신 분으로 나누었습니다.

신청하신 모든분들께 할인 혜택을 드리고 싶지만 개인적으로 추진한 이벤트라 소박하게 진행되어 5분만 선정 하였습니다.

이번에 선정되신 분들이 잘 해주시면 다음 이벤트엔 더 좋은 조건으로 더 많은 분들을 대상으로 진행할 수 있을것 같습니다.

이번 이벤트에 당첨되신 분들이 잘(?) 해주셨으면 좋겠습니다 ^^

이벤트에 당첨되신 분들은 댓글에 본인의 성함과 전화 번호, 배송 받으실 주소지를 남겨주시면 제가 명단을 정리해서 아센코리아에 전달 하겠습니다.
- 가능하면 빨리 남겨 주세요~!

GPS850 구입은 아센코리아의 쇼핑몰에서 자유결재 페이지를 통해 주문 하시면 되며 제게 알려주신 인적사항으로 주문을 하셔야 정상적으로 처리가 됩니다.
(아니면 다른 분이 도용해서 먼저 구입하실 수 있으니까요~^^;;)

GPS850 구입 링크 : http://freenavi.tonny.net/mpay.php
가격 : 12만원
결재방법 : 본인이 편한대로 선택

금요일부터 배송이 가능하다고 하니 그 전에 주문하시면 빨리 받으실 수 있습니다.

리뷰(사용기) 잊지 마시고 GPS ON에 로그 공유 부탁 드립니다.

감사 합니다.

순토(SUUNTO) X9, X10으로 기록한 GPS 데이터를 GPX로 변환하기

상오기™ — Mon, 19 Jul 2010 22:32:22 +0900

순토 X9와 X10은 아웃도어용 GPS 시계이지만 아쉽게도 구글어스와만 연동이 됩니다.

순토 X10의 특징

순토(SUUNTO) 아웃도어용 GPS 시계, X10 관련 글

2010/04/12 - SUUNTO(순토) 시계 X10, T3C &T6C와 기능 확장용 POD 프리뷰
2010/05/16 - Suunto Trek Manager(STM)에서 위성 지도를 맵핑하고 웨이포인트와 경로 만들기
2010/05/17 - 순토(Suunto) 아웃도어용 GPS 시계, X10 리뷰

GPS 이지만 이동 경로만 활용할 수 있고 시간이나 속도등의 데이터는 활용할 수 없다는 단점이 있습니다.

참고 : GPX와 KML의 차이

GPX는 좌표와 시간 정보등 GPS에서 받은 모든 정보를 갖고 있는 파일이지만 KML은 좌표와 고도 정보만을 갖고 있어 이동 시간이나 속도등을 알 수 없습니다.

관련 글 : 2009/03/07 - KML, GPX 파일(포맷) 구조

지금도 왜 이렇게만 만들었는지 이해가 가질 않는 부분 입니다 ^^;;

순토에서 제공하는 Tracks Exporter 프로그램을 이용하여 X10으로 기록한 로그 파일을 구글어스와 연동하여 볼 수있지만 GPX 포맷으로 다운로드 받을 수 있는 방법은 제공하지 않고 있습니다.

구글어스만 연동이 됨

하지만 다음과 같은 방법을 사용하여 KML이 아닌 속도 정보를 갖고있는 완전한 GPX 파일로 변환할 수 있습니다.

(kml을 gpx로 변환해봐야 kml 파일 자체에서 시간 정보를 갖고 있지 않으므로 gpx로 변환시 속도가 나오지 않음)

X9, X10으로 기록한 데이터를 GPX 파일로 변환하기

1. 트랙 매니저에서 GPX 파일로 변환할 데이터를 SDF 포맷으로 저장한다.

트랙 매니저에서 Text 파일로 Export 함

SDF 포맷으로만 저장 가능함

2. 순토 데이터 파일(SDF 포맷)을 GPX 포맷으로 변환하는 방법은 2가지가 있습니다.

GPS Babel 프로그램을 이용하여 PC에서 변환하는 방법과 GPSies 사이트를 통해 온라인에서 변환하는 방법 입니다.

어떤것을 사용하던 별 차이가 나지 않습니다 ^^

GPS Babel 프로그램을 이용하여 PC에서 변환하는 방법

GPSies 사이트를 통해 온라인에서 변환하는 방법

변환을 하면 다음과 같이 SDF 원본 파일이 시간과 속도 정보를 갖고 있는 GPX 포맷의 파일로 변환이 됩니다.

SDF 원본 파일이 시간과 속도 정보를 갖고 있는 GPX 포맷의 파일로 변환

이렇게 변환하는 방법이 어렵지는 않지만 변환할 데이터가 많다면 은근히 노가다 작업이 됩니다.

순토 프로그램을 개선하여 프로그램 자체적으로 GPX와 KML 파일로 저장할 수 있었으면 좋겠습니다 ^^

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657041

아센코리아 GPS850, 출시기념 할인 이벤트(리뷰어 모집) 공지~!

상오기™ — Mon, 19 Jul 2010 21:34:59 +0900

아센코리아 GPS850의 출시기념으로 GPS850 홍보와 GPS On 활성화를 위한 할인 이벤트가 확정되어 정식으로 진행을 합니다.

아센코리아 GPS 850 이벤트 관련 글

2010/07/14 - [이벤트사전조사] 아센 GPS850 신제품 출시기념, 30% 정도 할인 이벤트 어떻게 생각 하세요?
2010/07/16 - [미확정] 아센코리아 GPS850 출시 기념 할인 이벤트 현재 진행중 사항

7월 26일 출시될 아센코리아의 GPS850

업무중이라 내용만 간단히 적고 퇴근후 필요한 내용은 추가 하도록 하겠습니다.

GPS850 할인 이벤트(리뷰어 모집) 공지

1. 수량 : 5대

2. 가격 : 12만원(출시가 18만원으로 30여%인 6만원 할인)

3. 이벤트 목적

- 리뷰(사용기)를 등록함으로써 신제품 출시 기념에 따른 홍보 효과

- GPS On 로그 공유 사이트의 활성화

4. 조건

- 리뷰 등록 :

- 본인이 운영하는 사이트나 블로그, 활동중인 커뮤니티중 1곳 이상

- 아센 코리아 : 제품 사용기 게시판, http://freenavi.co.kr/newboard.php?code=used

- GPS On : GPS 정보 게시판, http://gpson.kr/xe/infomation

- GPS On에 실제로 사용하면서 만든 GPS 로그를 꾸준히 등록하여 공유하기

5. 이벤트 당첨자 발표 : 수요일 오후 10시 이후

- 갑자기 수요일 회식이 잡혀서 늦으면 목요일 점심에 발표~!

6. 신청 방법

- 이 글의 댓글로 본인의 블로그나 운영중인 사이트와 본인이 뽑혀야 하는 이유를 작성하여 등록

- 이벤트 목적이 홍보이므로 리뷰 등록을 필수이고 다음 이벤트를 진행하기 위해선 이번 이벤트가 성공적(?)으로 진행이 되어야 하기 때문에 "이 사람은 뽑아야 되겠다~!"란 생각이 들만한 판단 자료가 필요함

- ~~대상자는 수요일 오후 6시 이전 신청자에 한함~~

오전 8시부로 이벤트 신청을 마감 합니다 ^^

7. GPS850 구매 방법

- 아센코리아 쇼핑몰(http://freenavi.co.kr)에서 자유결재를 통해 직접 구매

- 금요일부터 배송 가능

내용 추가

1. 리뷰(사용기)는 전문적인 내용을 원하는게 아니라 실제로 사용해보고 이런건 좋고, 이런건 좀 불편하니 개선이 필요하다등의 실질적인 사용기를 의미 합니다 ^^

리뷰(사용기)에 대해서 큰 부담은 갖지 않으셔도 됩니다.

전문적인 리뷰어가 아닌 GPS를 잘 활용하실만한 분을 선정하고자 합니다.

2. 이 사람을 뽑아야 되겠다란 생각이 들만한 판단 자료는 예를 들면 이벤트 사전조사에 댓글을 남기신 사신님과 같이 "이분이라면 GPS를 잘 활용하실것 같다"란 생각이 들만한게 있으면 좋겠다 입니다.

예) http://blog.naver.com/02707802/100108067339

3. 댓글로 신청시 비밀글이든 공개글이든 상관 없습니다.

4. 사전조사와 진행중 알림글에 댓글을 남기신 분들은 정식 이벤트 공지인 이 글에 다시 남겨 주시기 바랍니다.

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657040

자전거 이용자의 안전 도모 및 이용 활성화(2010년 6월 30일부터 시행)

상오기™ — Sat, 17 Jul 2010 22:59:56 +0900

자전거 이용자의 안전 도모 및 이용 활성화(2010년 6월 30일부터 시행)

출처 : 도로 교통 공단, http://news.rota.or.kr/main/articleview.php?uid=691

어린이‧노인 등이 운전하는 자전거의 보도통행 허용
교통사고에 취약한 어린이(13세 미만), 노인(65세 이상), 신체장애인은 자전거를 타고 보도를 통행할 수 있게 된다. 다만, 보도를 통행하는 경우 차도 쪽 또는 안전표지로 지정된 곳을 서행하거나 필요시 일시정지하는 등 보행자의 안전에 유의해야 한다.

어린이 자전거 승차 중 안전모 착용 의무화
어린이가 자전거를 타는 경우에는 반드시 안전모를 착용해야 하고, 어른이 자전거에 어린이를 태우고 운행할 때도 안전모를 착용시켜야 한다.

자전거의 도로 횡단방법
자전거의 운전자는 자전거횡단보도가 설치된 곳에서는 이를 이용해 도로를 횡단해야 한다. 자전거가 자전거횡단보도를 통행하는 경우 자동차 등 운전자는 횡단보도 또는 정지선 앞에서 일시정지해 자전거 운전자를 보호해야 한다. 또한, 자전거 운전자가 자전거횡단보도가 설치되지 않아 횡단보도를 이용할 때는 반드시 자전거에서 내려 자전거를 끌고 보행해야 한다. 이 경우 자전거 운전자는 보행자로 보호를 받는다.

최고속도에 의한 차마 간 통행우선순위 폐지
종전 도로교통법에서는 차마의 최고속도에 따라 통행 우선순위를 긴급자동차＞자동차＞원동기장치자전거＞자전거 등으로 규정되어 뒷순위인 자전거는 앞순위 차가 뒤에서 따라오는 경우 우측 가장자리로 피해 진로를 양보해야 한다. 이로 인해 자전거 운전자는 자동차 등으로부터 진로방해 또는 위협을 받는 등 정상적인 운행이 어려웠다. 하지만, 개정 도로교통법에서는 자동차 위주 교통정책의 산물인 최고속도에 따른 차마 간 통행우선순위를 폐지하고, 운전자가 뒤따라오는 차량보다 느린 속도로 운행하고자 하는 경우 진로를 양보하도록 해 자전거를 포함한 모든 교통주체가 편하고 안전하게 도로를 운행할 수 있도록 한다.

자전거의 교차로 좌회전방식 개선(2단계 좌회전, 일명 Hook-Turn)

일반적으로 교차로에서 좌회전할 때는 미리 중앙선 부근으로 이동해 교차로 중심 안쪽을 이용해 좌회전해야 한다. 운행속도가 느리고 도로 우측 가장자리를 통행하는 자전거는 좌회전을 하기 위해 여러 차로를 거쳐 중앙선 쪽으로 이동해야 하므로 운행속도가 빠른 자동차와의 충돌위험이 매우 크다. 이에 따라 개정 도로교통법에서는 자전거 운전자는 진행방향의 직진신호에 따라 도로 우측 가장자리에서 2단계로 좌회전하도록 했다. 이 경우 우회전하는 자동차와 정지 또는 직진하는 자전거와의 충돌을 방지하기 위해 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 교차로에서 일시정지하거나 운행하는 자전거에 유의해야 한다.

자전거의 앞차 우측 앞지르기 허용
일반적으로 앞지르기는 앞차의 왼쪽으로 해야 하지만, 속도가 느리고 도로 우측 가장자리를 통행하는 자전거가 정지한 앞차의 왼쪽으로 앞지르기 하는 경우 왼쪽 차로에서 빠른 속도로 진행하는 자동차와의 충돌위험이 크다. 이에 따라 자전거는 서행하거나 정지해 있는 앞차의 오른쪽으로 앞지르기할 수 있도록 하되, 앞차에서 승·하차하는 사람의 안전에 유의해 서행하도록 했다.

자전거, 길가장자리구역 통행 허용
자전거는 자전거도로가 설치되지 않았으면 기본적으로 차도로 통행해야 하나, 지방도로나 도시지역 간선도로 등에서는 자동차의 통행속도가 빨라 자전거가 차도로 통행하는 것이 위험할 수 있다. 이에 따라 안전표지로 자전거 통행을 금지한 구간을 제외하고 자전거는 도로의「길가장자리구역」을 통행할 수 있도록 했다.

다만, 이 경우 자전거 운전자는 가장자리를 통행하는 보행자의 통행에 방해가 되면, 서행하거나 일시정지해야 한다.

2대 이상 자전거 병진(竝進) 금지
자전거는 속도가 느려 2대 이상 도로를 나란히 병진하는 경우 속도가 빠른 자동차의 통행을 방해해 통행속도를 감소시키므로 도로에서 여러 대가 함께 운행하는 경우에는 일렬로 운행해야 한다. 다만, 도로의 폭이 충분히 넓어 안전표지로 병진이 허용된 구간에서는 나란히 병진할 수 있다.

술 취한 상태 자전거 운전 금지
도로에서는 음주상태에서 자전거를 운전하는 것이 운전자뿐만 아니라 보행자 등에게도 위험하므로 이를 금지하되, 처벌은 받지 않는다. 다만, 교통사고 발생 시 자전거 운전자에게 과실책임이 인정될 수 있어 자전거 운전자들의 주의가 요구된다.

위험하게 개조된 자전거 운전 금지
자전거는 자동차 등과 달리 개조가 쉽다. 보행자에게 위해를 주거나 자전거도로 등에서 다른 자전거나 차량 운행을 방해할 우려가 있는 위험한 자전거의 운전이 금지된다. 운전이 금지되는 자전거의 기준에 대해서는 향후 동법 시행규칙에서 정할 예정이다.

「자전거이용 활성화법」상 규정을「도로교통법」으로 일원화
「자전거」와「자전거도로」의 법적 정의를 자전거 등록과 자전거도로의 기준 등에 대해 규정하고 있는「자전거이용 활성화법」을 준용하도록 했다. 이와 함께,「자전거이용활성화법」에 규정되어 있던 자전거의 도로 통행방법 및 처벌규정을 도로교통법으로 일원화해 법규정에 대한 국민들의 혼란이 없도록 했다.
참고로, 자전거 이용자의 안전운행 및 이용 편의를 위해 자전거 관련 교통안전시설이 새롭게 도입·개선된다. 자전거 전용차로 도입을 내용으로 하는「도로교통법」시행령 개정안과, 자전거 전용 신호등, 자전거 관련 교통안전표지 신설 및 도안개선 등을 내용으로 하는 동법 시행규칙 개정안이 2009년 11월 23일과 27일 각각 공포돼 시행되고 있다(<표5·6>).

올초부터 여러번 봤던 글이지만 못보신 분들이 계실까봐 올려 봅니다 ^^

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657038

자전거의 CO2 저감량 및 탄소배출권 계산식

상오기™ — Sat, 17 Jul 2010 22:44:59 +0900

갑자기 생각난 자전거의 CO2 감소 효과와 탄소배출권 계산식등이 궁금해서 찾아보니 자전거로 CO2 다이어트(http://co2diet.or.kr/) 사이트에 나온 자료가 있어 올립니다.

자전거로 CO2 다이어트 캠페인 소개글

출처 : http://co2diet.or.kr/gbbs/bbs/board.php?bo_table=board&wr_id=266

안녕하세요. 최근 CO2 저감량 및 탄소배출권 계산식에 대해 문의하시는 분들이 많아서 계산식을 아래와 같이 첨부해 공개합니다. 본 사이트의 탄소배출량 계산식은 'CO2 시뮬레이터를 이용한 환경교육'(세종대)을 근거로 만들었음을 출처로 밝혀주시기 바랍니다.

이 계산식은 2007년에 개발된 것으로, 현재 본 사이트에서는 유가와 탄소배출권 거래가격을 2008년 기준으로 업데이트해서 사용하고 있음을 참고하세요.

* * *

CO2 저감량 계산식 (단위: Kg)

1. 교통수단별 배출 저감량

자전거 주행거리(km) × CO2 배출계수(CO2․kg/km)

- 소형차 (1000 cc 미만) : 자전거 이동거리 × 0.168
- 중형차 (1000~2000미만 cc): 자전거 이동거리 × 0.211
- 대형차 (2000cc 이상): 자전거 이동거리 × 0.294
- 택시: 자전거 이동거리 × 0.200
- 시내버스 : 자전거 이동거리 × 0.062
- 지하철: 자전거 이동거리 × 0.017

2. 탄소배출권 평균거래 가격 환산 (2005년  기준)

배출가스 저감량(kg) / 1,000 × 25.30 (USD) × 달러대 원화 환율

ex) 중형차 (1000~2000미만 cc) 대신 자전거로 20km 주행했을 경우:
     20km × 0.211 / 1,000 × 25.30 × 971.68원 = 103.74원

3. 유가 기준 환산

주행거리 / 평균연비 × 2006년 평균유가

- 소형차 (1000 cc 미만) : 주행거리 / 14.18 × 1492.43
- 중형차 (1000~2000미만 cc): 주행거리 / 11.29 × 1492.43
- 대형차 (2000cc 이상): 주행거리 / 8.10 × 1492.43
- 택시: 주행거리 × 0.128 × 751.34
- 시내버스 : (주행거리 × 0.022 × 1228.17
- 지하철: 0.013×주행거리×525.29

* 단위: 원

4. 심어야 할 나무로 환산 (단위 kg, 낙엽송 30년생 1년 흡수량 기준)

배출가스 저감량(kg) / 17.2

제가 운영중인 GPS On 로그 사이트에 올라오는 로그의 대부분이 자전거인데 GPS로 기록한 주행거리를 CO2 감소량으로 변환해서 보여주면 괜찮겠다란 생각이 드네요 ^^

그런데 문제는 회원별로 올린 로그를 DB화하여 관리를 해야 하는데 손대려면 어려울것 같아서 망설여 집니다 ^^;;

- XE 손대는게 쉽지 않음 ㄷㄷ

자료 찾아가면서 해보면 어렵더라도 언젠가는 할 수 있겠지만 늘 그렇듯 시간대비 효과를 보면 너무 오랜 시간이 걸리는 경우 안하느니만 못한 경우가 많습니다.

시간이 곧 돈이데 말이죠~~~~ㅠ.ㅠ

대충 이런거다만 알아두고 개선 리스트에만(제 머리속에만 있는 리스트라 금방 잊어버림 ㅎㅎ) 넣어두는걸고 끝내야 겠습니다 ^^

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원본 글 :

[미확정] 아센코리아 GPS850 출시 기념 할인 이벤트 현재 진행중 사항

상오기™ — Fri, 16 Jul 2010 20:15:34 +0900

오후에 아센코리아 관계자분과 GPS850 출시 기념 할인에 대한 통화를 했습니다.

아센코리아

이벤트에 대한 확정은(수량과 할인 가격) 다음주 화요일이 되어야 결정이 된다고 합니다.

이벤트 수량은 5대 정도로 예상이 되고 제일 중요시하는건 신제품 출시에 대한 홍보 효과이므로 "리뷰"를 꼭 올려야 한다는 것입니다.

- 리뷰 등록은 본인이 운영중인 블로그나 활동중인 커뮤니티와 GPS On 사이트를 포함해 최소 2곳 입니다 -

GPS 로그 공유 사이트인 GPS On(http://gpson.kr)을 운영하고 있는 제 입장에선 GPS 로그 공유를 꾸준히 해주실분을 원합니다 ^^

따라서 단순히 가격 할인만 받고 잠적하시면 곤란 합니다~!!

사전조사를 보면 할인 이벤트에 관심있는 분들이 많으신데 5분 정도로 예상이 되어 어떻게 선정할지 고민이 되네요.

좋은 의견 있으시면 댓글로 남겨 주세요~!!

좋은 의견을 주시면 충분히 반영 하도록 하겠습니다 ^___^

참고로 GPS850의 출시는 7월 26일(월) 이라고 합니다 ^^

가격은 18만원대~!!

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원본 글 : http://sangogi.com/2657036

[이벤트사전조사] 아센 GPS850 신제품 출시기념, 30% 정도 할인 이벤트 어떻게 생각 하세요?

상오기™ — Wed, 14 Jul 2010 12:54:36 +0900

GPS를 주제로 하는 블로그라 GPS 관련 업체와 종종 연락을 하다 아센코리아의 스폰으로 "GPS 대여제도" 같은 이벤트를 추진하려 했는데 사정상 무산이 되었습니다 ^^;

대신 GPS850 출시 기념 이벤트로 다음과 같은 조건으로 이벤트를 진행하려 하는데 관심있는 분들이 계실까 싶어 사전 조사를위한 포스팅을 먼저 합니다.

아센 코리아 GPS 850 관련 글

2010/06/17 - GPS 로그 따라가기 기능이 포함된 아센코리아의 신제품, GPS850 소개
2010/07/03 - [루머?] 아센 코리아에서 출시될 GPS850등의 가격 정보?

아센코리아 GPS 850 출시 기념 이벤트~!

이벤트 조건

1. GPS850 출시 가격은 18만원 정도이고 30% 정도 할인된 가격으로 구입(약 5만원 정도 할인???)

- 정확한 수량과 가격은 주말쯤 공지 예정임

2. 이벤트 조건

- GPS On과 본인이 운영하는 블로그나 카페등에 GPS850 사용후 리뷰 등록

- GPS On(http://gpson.kr)에 사용하면서 만들어지는 로그 등록

GPS On 활성화와 아센 GPS 850의 홍보를 위해 개인적으로 준비하고 있는 이벤트 입니다.

가격적인 메리트는 최소 30% 정도이니 GPS 구입을 생각하고 계시다면 괜찮은 조건일것 같은데 어떠신가요?

댓글 남겨 주시면 참고 하겠습니다 ^^

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원본 글 : http://sangogi.com/2657035

[자전거] 포도 코스 GPS 로그 지도

상오기™ — Mon, 12 Jul 2010 22:09:14 +0900

하트코스로 검색하다보니 포도 코스가 나와서 GPS 로그 파일이 있나 싶어서 찾아보니 나오는군요 ^^

자출사 비속의자출맨님이 올리신 로그 파일 이었습니다.

- 참고 : http://cafe.naver.com/bikecity/830122

로그 원본 출처 : http://www.gps-sport.net/trainings/grape_301067

다음에 라이딩할 기회가 되면 GPS에 담아서 "로그 따라가기" 기능으로 초행길을 무사히 완주하기 위해 출발지를 성산대교로 하여 코스를 따라갈 수 있도록 로그 파일을 변환하여 올립니다.

GPS 로그 따라가기 기능 관련 글

2009/10/28 - [GPS] 가민 Edge 305 100% 활용하기, 네비게이션보다 좋은 코스 기능을 아시나요?

2010/04/27 - 큐비랩 스토리쉬 포켓 GPS S1(Storyish PocketGPS S1) 1차 펌웨어 업데이트 안내
2010/06/24 - 큐비랩 스토리쉬 포켓 GPS S1(Storyish PocketGPS S1) 2차 펌웨어 업데이트 안내

2010/06/17 - GPS 로그 따라가기 기능이 포함된 아센코리아의 신제품, GPS850 소개

- 로그 파일을 수정하는 방법은? 다음에 올리겠습니다 ^^ -

[로그 정보]

출발지
    [S] 한국 서울특별시 마포구 망원동 한강시민공원 망원지구  위치 [구글지도] [다음지도]

경유지
    [1] 한국 서울특별시 은평구 신사동 남양빌딩  위치 [구글지도] [다음지도]
    [2] 한국 서울특별시 은평구 진관동 143-15  위치 [구글지도] [다음지도]
    [3] 한국 경기도 양주시 장흥면 교현리 124-3  위치 [구글지도] [다음지도]
    [4] 한국 경기도 의정부시 가능1동 73-1  위치 [구글지도] [다음지도]
    [5] 한국 경기도 의정부시 호원1동 168-8  위치 [구글지도] [다음지도]
    [6] 한국 서울특별시 노원구 월계동 195-18  위치 [구글지도] [다음지도]
    [7] 한국 서울특별시 성동구 송정동 73-79  위치 [구글지도] [다음지도]
    [8] 한국 서울특별시 성동구 옥수동 489-4  위치 [구글지도] [다음지도]
    [9] 한국 서울특별시 용산구 이촌2동 381-1  위치 [구글지도] [다음지도]

도착지
    [E] 한국 서울특별시 마포구 당인동 1-25  위치 [구글지도] [다음지도]

거리 : 72.44 km

시간 : 2시간 53분 52초 (2010-07-13 00:11:16 ~ 2010-07-13 02:59:31)

평균 속도 : 25 km/h

로그 파일 : http://sangogi.com/attachment/cfile28.uf@156C4A0F4C3B14A5A0B626.gpx

GPS 로그 다운로드 : http://sangogi.com/attachment/cfile28.uf@156C4A0F4C3B14A5A0B626.gpx

GPS 로그 지도 큰 화면으로 보기 : [구글 지도] [다음 지도] [야후 지도] [네이버 지도]

[구글 지도] http://gpson.kr/gps_google.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile28.uf@156C4A0F4C3B14A5A0B626.gpx

[다음 지도] http://gpson.kr/gps_daum.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile28.uf@156C4A0F4C3B14A5A0B626.gpx

[야후 지도] http://gpson.kr/gps_yahoo.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile28.uf@156C4A0F4C3B14A5A0B626.gpx

[네이버 지도] http://gpson.kr/gps_naver.php?log=http://sangogi.com/attachment/cfile28.uf@156C4A0F4C3B14A5A0B626.gpx

그런데 언제 라이딩할 기회가 올지 모르겠네요 ㅠ.ㅠ

안라 하세요~!

p.s 로그 파일의 원자작자는 자출사 비속의자출맨님 입니다 ^^

라이딩후 로그 파일을 교체하도록 하겠습니다.

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657034

지오태깅(GPS 로그 + 사진)을 이용한 하트 코스 소개~!

상오기™ — Sun, 11 Jul 2010 14:15:36 +0900

모처럼의 휴일을 맞이하여 자전거 타는 사람들은 누구나 한번쯤 들어봤을 "하트코스"를 다녀 왔습니다.

'연인과 함께 돌면 사랑이 이루어진다는?' 것은 개뿔, 일반인 커플이 같이 돌면 싸우다 헤어지지 않을지??

농담이고 약 68km의 코스에 95% 이상이 평지인 난이도 하급의 코스로 자전거를 좀 타보셨다면 누구나 쉽게 완주하실 수 있는 쉬운 코스 입니다.

단, 요즘처럼 더운 여름엔 날씨 때문에 쉽지 않습니다 ^^

자전거를 거의 타지 않다가 집에서(인천 갈산역 부근) 하트코스 완주후 가양역에서 점프했는데 라이딩 거리가 96km 였습니다 ㄷㄷ

거리 : 67.82 km

시간 : 3시간 52분 56초 (2010-07-10 15:49:19 ~ 2010-07-10 19:41:08)

평균 속도 : 17.47 km/h

출발지
    [S] 한국 서울특별시 강서구 염창동 221  위치 [구글지도] [다음지도]

경유지
    [1] 한국 서울특별시 영등포구 여의도동 84-10  위치 [구글지도] [다음지도]
    [2] 한국 서울특별시 서초구 반포동 한강시민공원 반포지구  위치 [구글지도] [다음지도]
    [3] 한국 서울특별시 강남구 삼성1동 186-7  위치 [구글지도] [다음지도]
    [4] 한국 서울특별시 서초구 양재동 236 양재실내테니스클럽  위치 [구글지도] [다음지도]
    [5] 한국 경기도 과천시 부림동 56-8  위치 [구글지도] [다음지도]
    [6] 한국 서울 간선버스  위치 [구글지도] [다음지도]
    [7] 한국 경기도 안양시 동안구 비산동 593  위치 [구글지도] [다음지도]
    [8] 한국 경기도 안양시 만안구 석수2동 473-3  위치 [구글지도] [다음지도]
    [9] 한국 서울특별시 구로구 구로2동 631-21  위치 [구글지도] [다음지도]
    [10] 한국 서울특별시 영등포구 양평동3가 염창교  위치 [구글지도] [다음지도]

도착지
    [E] 한국 서울특별시 영등포구 양화동 156-57  위치 [구글지도] [다음지도]

[GPX 로그 파일 다운로드] 하트코스_100710_GPSOn.gpx

[KML 로그 파일 다운로드] 하트코스_100710_GPSOn.kml

지도 큰 화면으로 보기 : [구글 지도]   [다음 지도]   [야후 지도]   [네이버 지도]

[구글 지도] http://gpson.kr/gps_google.php?log=http://cfile2.uf.tistory.com/original/1952740E4C394F5555E383

[다음 지도] http://gpson.kr/gps_daum.php?log=http://cfile2.uf.tistory.com/original/1952740E4C394F5555E383

[야후 지도] http://gpson.kr/gps_yahoo.php?log=http://cfile2.uf.tistory.com/original/1952740E4C394F5555E383

[네이버 지도] http://gpson.kr/gps_naver.php?log=http://cfile2.uf.tistory.com/original/1952740E4C394F5555E383

하트코스 라이딩 정보

하트코스 라이딩 고도 정보

하트코스 라이딩 속도 정보

하트코스 라이딩 심박수 정보

하트코스 라이딩 케이던스 정보

지오태깅이 적용된 사진 : 38장

출발 지점인 안양천 합수부 2010-07-10 15:47:44	저 멀리 보이는 곳은? ㅡㅡ 2010-07-10 15:59:01	시원해 보이는군요 ^^ 2010-07-10 16:06:57	뒤로 보이던 카페 2010-07-10 16:07:09	잠실 방향으로 계속 GO~~! 2010-07-10 16:21:42
큐비랩 S1의 코스 따라가기 기능~! 그냥 한화면에 모두 보이게해서 전체적인 감을 잡는데 사용함 2010-07-10 16:21:56	오랫만에 달려본 한강, 많이 바뀌었더군요 ^^ 2010-07-10 16:22:29	GPS만 3개 달려 있군요 ^^ 큐비랩 S1, 시그마 속도계 BC1606L, 가민 엣지 305, 아센 GPS850~! 2010-07-10 16:23:12	공사중이라 신호 대기중~! 2010-07-10 16:30:38	역시 큐비랩의 가독성이 좀 떨어짐 ^^; 2010-07-10 16:30:46
계속 GOGO~~ 2010-07-10 16:34:51	탄천 합수부~! 설에 살때 집이 이근처여서 자주 왔음 ^^ 2010-07-10 16:50:48	2010-07-10 16:50:58	어두워지면 빛을내는 큐비랩 S1 @.@ 2010-07-10 16:51:04	아직 멀었구나~~~ㅠ.ㅠ 2010-07-10 17:10:12
50km 라이딩후 처음들른 화장실~ 에어콘도 나오더군요 @.@ 2010-07-10 17:10:17	지켜 보이는 블로그 주인장 상오기~! 2010-07-10 17:10:26	멀리서보고 휴게소가 있구나 했는데 수영장~! ㅡㅡ 물 떨어졌는데...ㅠ.ㅠ 2010-07-10 17:15:30	그냥가도 될것 같지만 입력해둔 GPS 코스대로 따라가고 있음 ^^ 2010-07-10 17:16:02	계속 달려요~! 2010-07-10 17:33:17
더위와 배고픔에 지쳐 코스를 벗어나 편의점에 옴 2010-07-10 17:42:37	그런데 이 코스가 맞았음, 자전거 도로는 여기서 끝~! 2010-07-10 17:42:44	이제 대충 반 조금 지났나? ㄷㄷ 2010-07-10 17:42:54	하트코스에서 유일하게 달리기 좋지 않은 부분, 일반 도로나 인도로 달려야 함 ^^ 2010-07-10 17:58:05	중간중간 만들어진 자전거 도로? 오토바이도 달려 ㅋㅋ 2010-07-10 18:06:03
직진해야 하는데 횡단보다가 저 멀리 있어서 돌아왔음 ^^; 2010-07-10 18:09:34	다시 시작된 자전거 도로~~^^ 2010-07-10 18:12:32	이제 확실히 반은 넘어섰음 ^^ 2010-07-10 18:12:39	우측으로 고고~~~ 2010-07-10 18:22:51	넘 더워서 얼마못가 계속 휴식중~ㄷㄷ 2010-07-10 18:30:40
이제 얼마 남지 않았어~! 2010-07-10 19:01:10	골인 지점까지 10km 남았음, 현재 58.08km이니 하트코스는 약 68km 정도임 ^^ 2010-07-10 19:01:18	철산교 아래에서 휴식중~! 2010-07-10 19:01:27	또 휴식중~~~ 이제 지쳐서 20km/h 로 달리기도 힘들다 ㅠ.ㅠ 2010-07-10 19:23:29	드디어 도착, 한강과 안양천 합류 지점~! 2010-07-10 19:42:57
여기가 제일 사람이 많은것 같다. 2010-07-10 19:43:14	오늘도 열심히 달려준 KHS F20-T3~! 2010-07-10 19:43:23	드디어 완주~~~~@.@ 2010-07-10 19:43:46

설명 : 출발 지점인 안양천 합수부
시간 : 2010-07-10 15:47:44(사진), 2010-07-10 15:49:19(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5544776917, 126.875617981
고도 : 11.67m

설명 : 저 멀리 보이는 곳은? ㅡㅡ
시간 : 2010-07-10 15:59:01(사진), 2010-07-10 15:58:39(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5361938477, 126.906448364
고도 : 12.15m

설명 : 시원해 보이는군요 ^^
시간 : 2010-07-10 16:06:57(사진), 2010-07-10 16:07:04(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5302124023, 126.92817688
고도 : 17.92m

설명 : 뒤로 보이던 카페
시간 : 2010-07-10 16:07:09(사진), 2010-07-10 16:07:04(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5302124023, 126.92817688
고도 : 17.92m

설명 : 잠실 방향으로 계속 GO~~!
시간 : 2010-07-10 16:21:42(사진), 2010-07-10 16:21:19(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5056343079, 126.979156494
고도 : 14.56m

설명 : 큐비랩 S1의 코스 따라가기 기능~! 그냥 한화면에 모두 보이게해서 전체적인 감을 잡는데 사용함
시간 : 2010-07-10 16:21:56(사진), 2010-07-10 16:21:19(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5056343079, 126.979156494
고도 : 14.56m

설명 : 오랫만에 달려본 한강, 많이 바뀌었더군요 ^^
시간 : 2010-07-10 16:22:29(사진), 2010-07-10 16:21:19(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5056343079, 126.979156494
고도 : 14.56m

설명 : GPS만 3개 달려 있군요 ^^ 큐비랩 S1, 시그마 속도계 BC1606L, 가민 엣지 305, 아센 GPS850~!
시간 : 2010-07-10 16:23:12(사진), 2010-07-10 16:21:19(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5056343079, 126.979156494
고도 : 14.56m

설명 : 공사중이라 신호 대기중~!
시간 : 2010-07-10 16:30:38(사진), 2010-07-10 16:30:25(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5108451843, 126.99811554
고도 : 14.56m

설명 : 역시 큐비랩의 가독성이 좀 떨어짐 ^^;
시간 : 2010-07-10 16:30:46(사진), 2010-07-10 16:31:06(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5108566284, 126.998168945
고도 : 14.08m

설명 : 계속 GOGO~~
시간 : 2010-07-10 16:34:51(사진), 2010-07-10 16:35:04(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5191040039, 127.008659363
고도 : 17.44m

설명 : 탄천 합수부~! 설에 살때 집이 이근처여서 자주 왔음 ^^
시간 : 2010-07-10 16:50:48(사진), 2010-07-10 16:50:26(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5183067322, 127.066230774
고도 : 13.12m

설명 :
시간 : 2010-07-10 16:50:58(사진), 2010-07-10 16:51:11(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5182609558, 127.066329956
고도 : 13.12m

설명 : 어두워지면 빛을내는 큐비랩 S1 @.@
시간 : 2010-07-10 16:51:04(사진), 2010-07-10 16:51:11(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5182609558, 127.066329956
고도 : 13.12m

설명 : 아직 멀었구나~~~ㅠ.ㅠ
시간 : 2010-07-10 17:10:12(사진), 2010-07-10 17:10:54(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4812049866, 127.046188354
고도 : 13.6m

설명 : 50km 라이딩후 처음들른 화장실~ 에어콘도 나오더군요 @.@
시간 : 2010-07-10 17:10:17(사진), 2010-07-10 17:10:54(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4812049866, 127.046188354
고도 : 13.6m

설명 : 지켜 보이는 블로그 주인장 상오기~!
시간 : 2010-07-10 17:10:26(사진), 2010-07-10 17:10:54(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4812049866, 127.046188354
고도 : 13.6m

설명 : 멀리서보고 휴게소가 있구나 했는데 수영장~! ㅡㅡ 물 떨어졌는데...ㅠ.ㅠ
시간 : 2010-07-10 17:15:30(사진), 2010-07-10 17:15:45(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4733924866, 127.036399841
고도 : 15.52m

설명 : 그냥가도 될것 같지만 입력해둔 GPS 코스대로 따라가고 있음 ^^
시간 : 2010-07-10 17:16:02(사진), 2010-07-10 17:15:51(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4734573364, 127.036445618
고도 : 16m

설명 : 계속 달려요~!
시간 : 2010-07-10 17:33:17(사진), 2010-07-10 17:33:28(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.440158844, 126.994537354
고도 : 36.67m

설명 : 더위와 배고픔에 지쳐 코스를 벗어나 편의점에 옴
시간 : 2010-07-10 17:42:37(사진), 2010-07-10 17:42:06(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4287414551, 126.993286133
고도 : 47.72m

설명 : 그런데 이 코스가 맞았음, 자전거 도로는 여기서 끝~!
시간 : 2010-07-10 17:42:44(사진), 2010-07-10 17:42:06(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4287414551, 126.993286133
고도 : 47.72m

설명 : 이제 대충 반 조금 지났나? ㄷㄷ
시간 : 2010-07-10 17:42:54(사진), 2010-07-10 17:42:06(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4287414551, 126.993286133
고도 : 47.72m

설명 : 하트코스에서 유일하게 달리기 좋지 않은 부분, 일반 도로나 인도로 달려야 함 ^^
시간 : 2010-07-10 17:58:05(사진), 2010-07-10 17:57:52(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4260520935, 126.989471436
고도 : 49.16m

설명 : 중간중간 만들어진 자전거 도로? 오토바이도 달려 ㅋㅋ
시간 : 2010-07-10 18:06:03(사진), 2010-07-10 18:06:15(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4138870239, 126.982162476
고도 : 68.87m

설명 : 직진해야 하는데 횡단보다가 저 멀리 있어서 돌아왔음 ^^;
시간 : 2010-07-10 18:09:34(사진), 2010-07-10 18:09:45(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4034004211, 126.975143433
고도 : 41.47m

설명 : 다시 시작된 자전거 도로~~^^
시간 : 2010-07-10 18:12:32(사진), 2010-07-10 18:12:17(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.3981132507, 126.974868774
고도 : 41.95m

설명 : 이제 확실히 반은 넘어섰음 ^^
시간 : 2010-07-10 18:12:39(사진), 2010-07-10 18:12:59(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.3980789185, 126.974815369
고도 : 40.99m

설명 : 우측으로 고고~~~
시간 : 2010-07-10 18:22:51(사진), 2010-07-10 18:23:04(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.3949661255, 126.938415527
고도 : 29.94m

설명 : 넘 더워서 얼마못가 계속 휴식중~ㄷㄷ
시간 : 2010-07-10 18:30:40(사진), 2010-07-10 18:32:49(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4022521973, 126.926879883
고도 : 28.5m

설명 : 이제 얼마 남지 않았어~!
시간 : 2010-07-10 19:01:10(사진), 2010-07-10 19:00:07(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4744491577, 126.878334045
고도 : 14.08m

설명 : 골인 지점까지 10km 남았음, 현재 58.08km이니 하트코스는 약 68km 정도임 ^^
시간 : 2010-07-10 19:01:18(사진), 2010-07-10 19:00:07(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4744491577, 126.878334045
고도 : 14.08m

설명 : 철산교 아래에서 휴식중~!
시간 : 2010-07-10 19:01:27(사진), 2010-07-10 19:00:07(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.4744491577, 126.878334045
고도 : 14.08m

설명 : 또 휴식중~~~ 이제 지쳐서 20km/h 로 달리기도 힘들다 ㅠ.ㅠ
시간 : 2010-07-10 19:23:29(사진), 2010-07-10 19:22:44(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.5180282593, 126.881652832
고도 : 15.52m

설명 : 드디어 도착, 한강과 안양천 합류 지점~!
시간 : 2010-07-10 19:42:57(사진), 2010-07-10 19:42:23(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.553817749, 126.877944946
고도 : 16.48m

설명 : 여기가 제일 사람이 많은것 같다.
시간 : 2010-07-10 19:43:14(사진), 2010-07-10 19:42:23(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.553817749, 126.877944946
고도 : 16.48m

설명 : 오늘도 열심히 달려준 KHS F20-T3~!
시간 : 2010-07-10 19:43:23(사진), 2010-07-10 19:42:23(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.553817749, 126.877944946
고도 : 16.48m

설명 : 드디어 완주~~~~@.@
시간 : 2010-07-10 19:43:46(사진), 2010-07-10 19:42:23(GPS)
장소 :   [구글지도]  [다음지도]
좌표 : 37.553817749, 126.877944946
고도 : 16.48m

# 이 글은 블로그 지오태깅을 이용하여 작성 되었습니다.

블로그 지오태깅 : http://gpson.kr/geotagging/

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657033

GPS On(GPS 로그 공유 사이트) 운영에 대한 이런 저런 이야기~!

상오기™ — Sun, 11 Jul 2010 12:57:11 +0900

GPS On을 운영한지 이제 1년 6개월 정도의 시간이 지난것 같습니다.

- 주소 : http://gpson.kr/

GPS On을 만든 이유는 알고 계신가요? ^^

첫 메뉴인 소개 게시판에 잘 나와 있습니다.

GPS On 소개 : http://gpson.kr/xe/about

개설 당시엔 "사람들이 GPS 로그 공유 사이트를 필요로 할까?" 란 생각을 많이 했습니다.

그래서 무료 호스팅 업체를 이용하여 GPS On을 운영하기 시작 했습니다.

자금 여유도 없었지만 실험적인 사이트에 투자를 할 수는 없으니까요 ^^

- 최소한의 투자로 gpson.kr 이란 도메인을 구입하긴 했군요~! -

로그 공유 사이트의 목적(로그 파일을 한곳에 모아서 쉽게 찾아볼 수 있게하자~!)과는 약간 다르지만 GPS On을 이용하지 않더라도 GPS를 사용하는 사람들이 더 쉽게 활용할 수 있도록 GPS 로그 지도 그리기나 지오태깅등을 공개하여 GPS On을 거치지 않고서도 이용할 수 있게 하였습니다.

이 2가지 서비스를 공개한 의도는 좋았지만 결과적으론 그리 좋지많은 않았다는 문제점이...ㅠ.ㅠ

제가 보기엔 좀 아쉽지만 GPS On에 로그를 공유하기보단 본인의 카페나 블로그에 자기만의 컨텐츠로 갖고 싶어하시는 분들이 더 많았습니다.

- 어찌보면 당연하겠죠 ^^ -

그래서인지 제가 운영중인 GPS On을 이용하고 있는 서버의 로그(log)를 살펴보면 외부에서 더 많이 사용하고 있는걸로 나타 납니다 ^^

GPS On 내부와 외부 방문자수 비교

2010년 5월 : 19,026 / 69,111 (차이 : 50,085)

2010년 6월 : 17,220 / 61,329 (차이 : 44,109)

# 큰 의미는 없는 방문자수 이지만 단순 비교시 차이가 적지 않음.
# 내부는 XE의 방문자수 통계 수치, 외부는 서버의 분석툴에서 제공하는 방문자수 수치임.

GPS On의 경우 현재 하루 방문자수는 약 600여명이고 하루 발생하는 트래픽은 약 1GB 정도, HDD 용량은 1.5GB 정도 입니다.

GPS On 트래픽 발생량

여기에 GPS On의 티스토리 블로그(로그지도나 지오태깅이 저장되는 블로그)를 합치면 방문자수는 큰 차이가 나지 않지만 트래픽이나 HDD 용량은 많이 추가되지 않을까 싶습니다 ^^

- GPS On 티스토리 블로그를 백업하면 6.6GB가 넘어 갑니다 ^^ 그래서 초기화가 필요함 ^^;

GPS On을 더 키우고 싶어도 무료 호스팅을 이용하고 있어서 자원의 한계상 선뜻 그렇게하지 못하고 있습니다.

그래서 요즘 무료 호스팅이 아닌 독립 서버나 호스팅이더라도 자원의 여유가 많은 곳으로 이전을 하려고 고민하고 있습니다.

독립 서버의 경우 안정적인 백업 시스템이나 시스템 관리까지 해주기에 마음에 쏙 드는 곳은 월 15만원(부가세 포함하면 16.5만원) 이더군요 @.@

여유만 있다면 이곳으로 하고 싶지만 현실은 통장 잔고 0 ㅡㅡ

제 사비를 털어서 GPS On을 운영할 형편이 되지 않습니다 ㅠ.ㅠ

- 가난한 월급쟁이 신세 OTL -

아쉬운대로 좀 미흡해 보이지만 나름 저렴하게 이전할 수 있는곳은 3만원 수준인데 "안정적인 데이터 백업"과 제가 직장인이라 별도로 관리할 시간이 없다는 치명적인 단점이 있습니다 ^^;

GPS 관련 업체에서 스폰을 받을 수 있을까 싶지만 시장 자체가 워낙 작은 분야라 쉽지 않을것 같고....

마지막으로 가능한 방법은 GPS On을(GPS 로그 지도나 지오태깅 포함) 이용하시는 분들에게 GPS On의 서버 운영비를 후원받는 방법 입니다.

그런데 후원해주실 정도로 열성적인 분들이 계실까? ^^

이래저래 GPS On 운영에 대해 고민이 많습니다 ㅠ.ㅠ

좋은 방법이 있을까요?

GPS On을 유용하게 사용하고 계시다면 좋은 의견 부탁 드립니다 ^^

혹시라도 갖고계신 서버의 구석에 GPS On을 챙겨주실분 계시면 연락 주세요 @.@

인천과 수원에서 용문까지 왕복하는 급행전동열차 운행 시작~!

상오기™ — Sun, 11 Jul 2010 09:38:02 +0900

인천이나 수원쪽 거주하시는 분들중 자전거나 등산등 야외 활동을 좋아하시는 분들에게 희소식이 되겠네요 ^^

- 서울쪽분도 차편이 늘어서 좋고...

저의 경우 동인천 급행이 팔당대교나 용문역까지 운행이 되니 지금보다 편하게 다녀올 수 있을것 같습니다.

지난번 팔당역까지 다녀와보니 갈산역 - 부평역(급행)- 용산역(환승) - 팔당역까지 약 2시간 거리였는데 지금은 1시간 20분이면 충분하겠네요 ^^

코레일 공지사항

중앙선 양평으로 Go Go 전철여행 떠나세요!

http://info.korail.com/2007/cus/cus06000/w_cus06101.jsp?seq=6267

중앙선 양평으로 Go Go 전철여행 떠나세요!

코레일에서는 7월17일부터 매주 토ㆍ일요일에 일상 속 도심탈출 고객을 위하여
인천과 수원지역에서 용문까지 왕복하는 급행전동열차 운행을 시작합니다.

소중한 가족과 함께 대자연 속 녹색 웰빙여행을,
사랑하는 연인과 함께 핑크빛 낭만여행을,
글로리 코레일과 함께 떠나세요.

*역별 운행시각(첨부)
*역별 운행시각(고객센터 겸용) ☞ 운행시각은 상황에 따라 일부 변경될 수 있음.

사랑만들Go 전동열차				건강키우Go 전동열차
동인천~용문 (매주 토요일)		병점~용문 (매주 일요일)		동인천~용문 (매주 일요일)		병점~용문 (매주 토요일)
왕편	복편	왕편	복편	왕편	복편	왕편	복편
동인천 13:15	용문 19:36	병점 13:07	용문 19:36	동인천 09:53	용문 17:05	병점 09:43	용문 17:05
주안 13:20	원덕 19:42	수원 13:13	원덕 19:42	주안 09:58	원덕 17:09	수원 09:51	원덕 17:09
동암 13:23	양평 19:47	성균관대 13:18	양평 19:47	동암 10:01	양평 17:14	성균관대 09:56	양평 17:14
부평 13:27	국수 19:56	안양 13:25	국수 19:56	부평 10:05	국수 17:23	안양 10:05	국수 17:23
송내 13:30	양수 20:05	가산디지털 13:41	양수 20:05	송내 10:08	양수 17:32	가산디지털 10:18	양수 17:32
부천 13:34	운길산 20:07		운길산 20:07	부천 10:12	운길산 17:34		운길산 17:34
역곡 13:37	팔당 20:12		팔당 20:12	역곡 10:15	팔당 17:38		팔당 17:38
구로 13:45	청량리 20:29	구로 13:45	청량리 20:29	구로 10:23	청량리 17:57	구로 10:23	청량리 17:57
신도림 13:47	이촌 20:40	신도림 13:47	이촌 20:40	신도림 10:25	이촌 18:10	신도림 10:25	이촌 18:10
영등포 13:49	노량진 20:43	영등포 13:49	노량진 20:43	영등포 10:27	노량진 18:15	영등포 10:27	노량진 18:15
신길 13:52	대방 20:46	신길 13:52	대방 20:46	신길 10:30	대방 18:18	신길 10:30	대방 18:18
대방 13:53	신길 20:47	대방 13:53	신길 20:47	대방 10:31	신길 18:19	대방 10:31	신길 18:19
노량진 13:56	영등포 20:50	노량진 13:56	영등포 20:50	노량진 10:34	영등포 18:22	노량진 10:34	영등포 18:22
이촌 13:59	신도림 20:52	이촌 13:59	신도림 20:52	이촌 10:39	신도림 18:24	이촌 10:39	신도림 18:24
청량리 14:06	구로 20:55	청량리 14:06	구로 20:55	청량리 10:48	구로 18:27	청량리 10:48	구로 18:27
팔당 14:31	역곡 21:03	팔당 14:31		팔당 11:09	역곡 18:48	팔당 11:09
운길산 14:37	부천 21:06	운길산 14:37		운길산 11:14	부천 18:51	운길산 11:14
양수 14:39	송내 21:09	양수 14:39	가산디지털 20:58	양수 11:17	송내 18:54	양수 11:17	가산디지털 18:32
국수 14:46	부평 21:12	국수 14:46	안양 21:16	국수 11:23	부평 18:57	국수 11:23	안양 18:44
양평 14:55	동암 21:16	양평 14:55	성균관대 21:23	양평 11:32	동암 19:01	양평 11:32	성균관대 18:53
원덕 15:00	주안 21:19	원덕 15:00	수원 21:28	원덕 11:37	주안 19:04	원덕 11:37	수원 18:57
용문 15:05	동인천 21:24	용문 15:05	병점 21:34	용문 11:41	동인천 18:56	용문 11:41	병점 19:03
22개역 정차		20개역 정차		22개역 정차		20개역 정차
1시간48분 소요		1시간58분 소요		1시간51분 소요		1시간58분 소요

급행열차 출발 시간이 조금 더 빠른게 있었으면 더 좋겠네요 ^^

오전 6-7시 정도로?

그래야 일찍 출발해서 좀 여유있게 자전거 타고 돌아다닐 수 있을테니까요~!

지금 시간표대로라면 일요일의 경우 약 5시간 정도 밖에 되지 않으니 가벼운 나들이 정도밖에 되지 않겠네요 ^^

사람의 욕심은 끊이 없는건가요? ^^;;

이 글은 '상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' 의 "상오기™ (sangogi@gmail.com)" 이 작성 하였습니다.

원본 글 : http://sangogi.com/2657031